Nowy rekord świata. W 2 sekundy Chińczycy tak rozpędzili pociąg
Chińczycy pobili rekord świata, rozpędzając pociąg maglev do 700 km/h w zaledwie 2 sekundy. Historyczną próbę przeprowadzono na specjalnym torze pod okiem naukowców z Narodowego Uniwersytetu Technologii Obronnych.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jakie jest nowe osiągnięcie chińskiego pociągu maglev.
- Dlaczego testy magleva mają znaczenie dla przyszłego transportu.
- Które instytucje pracują nad chińskim transportem maglev.
Chiny ustanowiły rekord świata. Rozpędzili pociąg do 700 km/h
Chińczycy od lat wiodą prym w zakresie prac nad koleją szybkich prędkości. Tym razem jednak przeszli samych siebie i pobili światowy rekord. Swój pociąg maglev rozpędzili aż do 700 km/h w zaledwie 2 sekundy. Niebywałego osiągnięcia dokonano na specjalnym torze o długości 400 m, na którym sprawdzono prototypowy pojazd o masie 1,1 tony. To kamień milowy w zakresie kolei magnetycznej, a nagranie z testu pojawiło się w sieci — m.in. na kanale YouTube chińskiej CCTV Video News Agency.
Widać na nim pojazd mknący po torze i pozostawiający za sobą mglisty ślad. Świadczy to o znacznym postępie zarówno w zakresie możliwości ekstremalnego przyspieszania, jak i systemów sterowania dużej mocy. Obserwatorzy z entuzjazmem podchodzą do tego osiągnięcia, które może zrewolucjonizować różne metody transportu, od systemów hyperloop po starty w kosmos.
Co ważne, samo rozpędzenie magleva było połową sukcesu, bo równie ważne było także zatrzymanie pociągu na stosunkowo krótkim odcinku. I to również się udało. — Sukces naszego ultraszybkiego, nadprzewodzącego, elektrycznego systemu kolei maglev przyspieszy proces badań i rozwoju chińskiego transportu — powiedział CCTV profesor Narodowego Uniwersytetu Technologii Obronnych Li Jie.
Chińczycy rozwijają ultraszybki transport
Badania nad ultraszybkim transportem Chiny prowadzą od dawna. Pierwszy maglev powstał już 30 lat temu i od tamtej pory jest unowocześniany. Niespełna rok temu ten sam zespół badaczy na tym samym torze osiągnął z maglevem prędkość 648 km/h, a w 2020 — 600 km/h. Chińczycy nie zamierzają zwalniać ze swoimi pracami i zapowiadają, że ich celem jest osiągnięcie prędkości 1000 km/h.
Specjalnie po to w Datongu zbudowano 2-kilometrową linię eksperymentalną do testowania pociągów magnetycznych maglev w rurociągach niskopróżniowych. Pracują nad tym eksperci Trzeciej Akademii Badawczej Chińskiej Korporacji Nauki i Przemysłu Lotniczego i Kosmicznego oraz Uniwersytetu Północnego Chin.
Źródło: Radio ZET/CCTV/dailymirror.lk/firstpost.com
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
