Kilka tysięcy złotych od rządu na rower. Kiedy rusza program dopłat?
„Mój rower elektryczny”, długo wyczekiwany przez Polaków program, wystartuje prawdopodobnie w II kwartale 2025 roku. W ramach programu będzie można otrzymać do 2,5 tys. zł na zwykły rower elektryczny oraz do 4,5 tys. zł na rower transportowy lub elektryczny wózek rowerowy.
- Program „Mój rower elektryczny” wystartuje w II kwartale 2025 r., oferując dopłaty do 4,5 tys. zł
- Dofinansowanie obejmie wyłącznie rowery elektryczne wyprodukowane w Unii Europejskiej
- Wsparcie otrzymają osoby pełnoletnie; refundacja pokryje maksymalnie 50% kosztów zakupu
Nowy program dopłat do rowerów elektrycznych. Nawet 4,5 tys. zł wsparcia od państwa
Jeszcze w drugim kwartale 2025 roku ma ruszyć długo wyczekiwany program „Mój rower elektryczny”, który umożliwi otrzymanie solidnej dopłaty do zakupu elektrycznego jednośladu. Zgodnie z zapowiedziami Pawła Augustyna, wiceprezesa Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), dofinansowanie może wynieść od 2,5 tys. zł do aż 4,5 tys. zł – w zależności od rodzaju roweru. Ale uwaga - program obejmie wyłącznie rowery wyprodukowane na terenie Unii Europejskiej. Popularne i często tańsze modele z Chin zostaną wykluczone z finansowania. Chińskie rowery elektryczne – choć kuszące ceną – często nie spełniają wymogów polskiego prawa. Zbyt mocne silniki (powyżej 250 W) czy napędy aktywowane manetką zamiast pedałowania sprawiają, że taki pojazd nie jest już rowerem, a motorowerem. To oznacza: rejestrację, OC, prawo jazdy kategorii AM, a w razie braku – wysokie kary (nawet 1500 zł za brak uprawnień i 1560 zł za brak OC).
Każdy beneficjent może otrzymać dopłatę tylko raz (z wyjątkiem sytuacji, gdy rower zostanie skradziony i sprawa zostanie zgłoszona na policję). Na zakup zwykłego roweru elektrycznego można otrzymać dofinansowanie w wysokości do 2,5 tysiąca złotych. W przypadku rowerów transportowych (cargo) lub elektrycznych wózków rowerowych, kwota ta może wynieść nawet do 4,5 tysiąca złotych. Dofinansowanie pokryje maksymalnie 50% kosztów kwalifikowanych i będzie wypłacane w formie refundacji – czyli najpierw trzeba kupić rower, a dopiero potem można starać się o zwrot części kosztów. Aby zakwalifikować się do programu – pojazd będzie musiał zostać nabyty w tzw. okresie kwalifikowalności wydatków (tj. od 4 lipca 2024 r. do 30 maja 2029 r.).
Jakie rowery będą kwalifikowane?
Program obejmie rowery elektryczne (zgodne z definicją prawa drogowego – napęd pomocniczy, maks. 250 W, do 25 km/h), rowery cargo (do przewozu towarów lub osób) oraz elektryczne wózki rowerowe. Wszystkie muszą być:
- wyprodukowane w UE,
- wyposażone w baterię litowo-jonową (min. 10Ah),
- posiadać certyfikat CE i normę EN15194,
- ładowane z domowego gniazdka,
- bez manetki gazu (z wyjątkiem „walk assist”).
Dofinansowanie do roweru elektrycznego. Kiedy start?
Choć pierwotnie środki miały pochodzić z Funduszu Modernizacyjnego UE, Europejski Bank Inwestycyjny odmówił ich przekazania. NFOŚiGW pracuje obecnie nad alternatywnym źródłem finansowania – najprawdopodobniej z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Mimo to, władze Funduszu zapowiadają, że program ruszy jeszcze w II kwartale 2025 roku. Planowany budżet to 50 mln zł, co pozwoli na wsparcie zakupu ponad 17 tys. pojazdów. Warto więc trzymać rękę na pulsie – gdy ruszy nabór wniosków, chętnych na pewno nie zabraknie.
Źródło: Radio ZET/Infor
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
