Orlen wprowadził „paliwo II generacji”. HVO100 uratuje samochody spalinowe?

2 min. czytania
02.10.2024 12:32
Obserwuj nas na Google

Na dwóch pierwszych stacjach Grupy Orlen w Niemczech rozpoczęto sprzedaż HVO100, biopaliwa II generacji. Jest ono wytwarzane z olejów roślinnych oraz odpadów przemysłu spożywczego i gastronomii. W Polsce będzie dostępne po zakończeniu prac legislacyjnych - poinformował koncern.

dytrybytor na stacji Orlenu
fot. NewsLubuski/East News

Nowe paliwo na Orlenie. Uratuje samochody spalinowe?

Orlen wyjaśnił, że HVO100 to biopaliwo II generacji, wytwarzane z olejów roślinnych oraz odpadów przemysłu spożywczego i gastronomii, w tym zużytych olejów spożywczych, które można stosować w większości pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, bez konieczności modyfikacji. "Wprowadzenie HVO100 w Polsce będzie możliwe po zakończeniu trwających prac legislacyjnych, dotyczących wymagań jakościowych" - zaznaczył koncern. Orlen dodał, że „pozwala ono ograniczyć emisję gazów cieplarnianych nawet o 90 procent w porównaniu do odpowiednika kopalnego”.

Oglądaj

HVO100 dostępne jest obecnie na stacjach w Boizenburgu nad Łabą i w Achim niedaleko Bremy, a w najbliższym czasie jego sprzedaż zostanie rozszerzona o kolejne stacje w Niemczech. Koncern zapowiedział, że przygotowuje się do wprowadzenia tego biopaliwa do swojej oferty sprzedażowej w Czechach, gdzie również jest to możliwe prawnie.

W Polsce trwają aktualnie prace legislacyjne, których efektem ma być określenie wymagań jakościowych dla HVO100 i objęcie go pełną kontrolą jakości prowadzoną przez inspekcję handlową. Jednocześnie w głównym zakładzie produkcyjnym koncernu w Płocku zaawansowana jest budowa instalacji do produkcji HVO, o wydajności 300 tys. ton gotowego biokomponentu rocznie.

Redakcja poleca

"Będzie ona przystosowana do przerobu szerokiej gamy surowców lipidowych, m.in. oleju rzepakowego - RSO i posmażalniczego - UCO, a także ich mieszanek. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na około 600 mln zł" - podał koncern. Na terenie zakładu w Płocku planowana jest także budowa infrastruktury na potrzeby biokomponentu HEFA do paliwa lotniczego SAF.

W Europie biopaliwo typu HVO100 można tankować m.in. w Finlandii, Belgii, Danii, Holandii, Szwecji i na Łotwie. Jak podkreślił Orlen, rozpoczęcie sprzedaży HVO100 wpisuje się w strategiczny cel koncernu, systematycznego rozwoju oferty zrównoważonych paliw oraz redukcji emisji CO2.

Źródło: Radio ZET/Orlen/PAP

Zobacz także

Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?

Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET