Wszystko pod kontrolą. Kontrolą ruchu lotniczego
20 października obchodzimy Międzynarodowy Dzień Kontrolera Ruchu Lotniczego. Choć pasażerowie samolotów na co dzień ich nie widzą, to właśnie kontrolerzy ruchu lotniczego dbają o bezpieczeństwo w przestrzeni powietrznej przez całą dobę i cały rok. Bez ich pracy i wyjątkowych umiejętności nowoczesny transport powietrzny nie byłby możliwy.
Myśląc o podniebnych podróżach przed oczami mamy lśniące samoloty, pilotów i obsługę przygotowującą maszyny do odlotu. Dopiero później przypominamy sobie, że gdzieś tam w oddali lotniska stoi wieża, a w niej pracują osoby, o których zadaniach tak naprawdę niewiele wiemy. Jednak to oni czuwają przez 365 dni w roku, na wszystkich lotniskach na świecie obserwując każdy samolot zbliżający się lub opuszczający przestrzeń powietrzną. Co więcej, część kontrolerów pracuje w jeszcze innych miejscach niż wieża kontrolna i również troszczą się o bezpieczeństwo każdego samolotu wlatującego w przestrzeń powietrzną Polski.
Kim oni są?
Nie będzie przesadą stwierdzenie, że kontroler ruchu lotniczego to jeden z najbardziej odpowiedzialnych zawodów świata. W jego rękach każdego dnia spoczywają losy tysięcy ludzi, bo tyle w ciągu swojej zmiany jeden kontroler potrafi bezpiecznie sprowadzić na ziemię lub wysłać w daleką podróż.
Trudno powiedzieć, co sprawia, że ktoś do tej pracy nadaje się bardziej, a ktoś inny mniej, bowiem w zawodzie kontrolera niezbędne są liczne kompetencje, a nawet cechy charakteru. Stąd wśród kontrolerów ruchu lotniczego zdarzają się ludzie tak odległych od siebie wyuczonych profesji jak muzycy, lekarze, byłe stewardesy, piloci czy tancerze i sportowcy.
Wśród umiejętności niezwykle przydatnych w tym zawodzie możemy wymienić: umiejętność myślenia koncepcyjnego i wyjątkowe zdolności analityczne, umiejętność pracy pod presją i w maksymalnym skupieniu przez kilka godzin, samodzielność w działaniu i jednocześnie doskonałą współpracę w zespole, bardzo dobry stan zdrowia, nienaganną dykcję i posługiwanie się językiem angielskim na poziomie co najmniej B2. A ponieważ sytuacja na niebie czasem zmienia się w sposób bardzo dynamiczny i nieprzewidywalny, niektóre problemy związane z kontrolą ruchu lotniczego najskuteczniej rozwiązują osoby cechujące się niestandardowym podejściem i nieszablowym myśleniem.
Kontrola obszaru, zbliżania i wieża kontrolna
Wbrew powszechnej opinii i w dużej mierze wyobrażeniom tworzonym przez filmy fabularne, kontrolerzy pracują nie tylko w wieży kontroli ruchu lotniczego na lotnisku, gdzie dbają o bezpieczeństwo samolotów startujących, lądujących oraz poruszających się po drogach kołowania.
Wielu kontrolerów wykonuje swoje zadania w centrum operacyjnym, na stanowiskach kontroli zbliżania, gdzie dbają o odpowiednią separację statków powietrznych podchodzących do lądowania lub znajdujących się w fazie wznoszenia.
Kolejna grupa kontrolerów zasiada na stanowiskach kontroli obszaru, gdzie dbają o bezpieczeństwo samolotów przelatujących nad całą Polską. Istotny jest też personel Służby Informacji Powietrznej FIS (Flight Information Service), czyli osób dbających o operacje lotnicze wykonywane w niekontrolowanej przestrzeni powietrznej.
Dopiero skoordynowane działania kontrolerów ruchu lotniczego na tych wszystkich stanowiskach razem składają się na bezpieczne niebo nad naszymi głowami.
Jak zostać kontrolerem?
Kiedy sądzimy, że posiadamy predyspozycje i umiejętności, które mogą zostać wykorzystane w pracy kontrolera ruchu lotniczego, możemy zapisać się na 2-letni kurs organizowany przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej www.pansa.pl.
Sam kurs podzielony jest na trzy etapy: kurs teoretyczny, kurs symulatorowy oraz kurs na stanowisku pracy pod nadzorem instruktora w jednej z wybranych lokalizacji w Polsce. Nauka zawodu kontrolera ruchu lotniczego jest niezwykle wymagająca, a obecność na wszystkich zajęciach jest obowiązkowa.
Po ukończeniu kursu kandydaci przystępują do państwowego egzaminu, a po jego pozytywnym zaliczeniu otrzymują licencję kontrolera ruchu lotniczego. Od tego momentu zaczynają największą przygodę swojego życia!
Tak więc w przypadający 20 października Międzynarodowy Dzień Kontrolera Ruchu Lotniczego lub wsiadając następnym razem do samolotu, pamiętajmy, że gdzieś tam w wysokiej wieży lub centrum operacyjnym są ludzie, którzy wpatrzeni w niebo oraz ekrany skomplikowanych urządzeń nawigacyjnych, dbają o to by nasz samolot bezpiecznie wystartował oraz wylądował u celu.
