Kolejne zawieszenia w PiS po ujawnieniu afery. KOWR chce "zwrotu działki"
Po informacjach o sprzedaży działki pod CPK w końcówce rządów Mateusza Morawieckiego, prezes Jarosław Kaczyński zawiesił już czterech członków PiS. Poza Robertem Telusem i Rafałem Romanowskim konsekwencje dyscyplinarne dotknęły także byłego szefa KOWR Waldemara Humięckiego oraz byłego zastępcę dyrektora oddziału KOWR w Warszawie Jerzego Wala. Prokuratura wszczęła już śledztwo w sprawie przekroczenia uprawnień przez funkcjonariuszy publicznych z KOWR. - Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa jeszcze w środę wystąpi do właściciela leżącej na trasie kolei dużych prędkości do lotniska CPK działki w Zabłotni o jej zwrot - poinformował dyrektor instytucji Henryk Smolarz.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jakie konsekwencje wyciągnęło PiS po aferze z gruntami pod CPK.
- Dlaczego Prokuratura wszczęła śledztwo w sprawie KOWR.
- Co zawierało oświadczenie właściciela działki w Zabłotni.
- Kiedy planowane jest zakończenie budowy CPK.
Afera z gruntami pod CPK. Kolejni zawieszeni w PiS
Po poniedziałkowej publikacji WP decyzją prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego zawieszeni zostali posłowie: Robert Telus, czyli były minister rolnictwa, Rafał Romanowski - były wiceszef tego resortu oraz Waldemar Humięcki - były szef Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa, a także Jerzy Wal, b. zastępca dyrektora oddziału KOWR w Warszawie. Rzecznik PiS Rafał Bochenek podkreślił, że to Wal "fizycznie podpisywał umowę (sprzedaży działki) jako osoba z KOWR-u".
Rzecznik Prokuratury Okręgowej w Warszawie prok. Piotr Antoni Skiba informował w poniedziałek, że wszczęte zostało śledztwo w sprawie przekroczenia uprawnień przez funkcjonariuszy publicznych z KOWR Oddział w Warszawie w związku z podejrzeniem działania w celu osiągnięcia korzyści majątkowej. Prok. Skiba podał, że chodzi o wyrażenie zgody niezgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ustawy o CPK i ustawy o zarządzaniu mieniem państwowym przy przeniesieniu własności majątku Zabłotnia, znajdującego się pomiędzy Baranowem a Warszawą. Zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa złożyła spółka Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o.
PiS zawiesza także Waldemara Humięckiego i Jerzego Wala
Wirtualna Polska opisała w środę, że od grudnia 2023 r. KOWR unikał odpowiedzi na zapytania spółki CPK o działkę. Według odpowiedzi z resortu infrastruktury, Maciej Lasek został oficjalnie poinformowany o sprzedaży ziemi w Zabłotni dopiero 5 kwietnia 2024 r.
30 lipca tego roku - informuje WP - do prokuratury trafiło zawiadomienie złożone przez zarząd CPK dotyczące niedopełnienia obowiązków przez urzędników KOWR. Portal podkreśla, że prokuratura wszczęła postępowanie 27 października, czyli w dniu publikacji artykułu.
KOWR wystąpi o zwrot działki o zwrot
Właściciel działki, wiceprezes Dawtony Piotr Wielgomas napisał w oświadczeniu, że KOWR może odkupić działkę w każdej chwili do grudnia 2028 r., bo takie prawo zostało zastrzeżone w umowie sprzedaży. Jednocześnie podkreślił, że w momencie nabycia działki nie miał świadomości, że nieruchomość w Zabłotni znajdzie się w planach inwestycyjnych CPK. Dawtona poinformowała, że działkę w Zabłotni kupił wiceprezes spółki Piotr Wielgomas. Zaapelowała o „niełączenie tematyki nabywania gruntów rolnych przez osobę fizyczną, prowadzącą gospodarstwo rolne z działalnością Dawtona”. „Spółka nie była stroną umowy dzierżawy przedmiotowej nieruchomości, nie brała udziału w przetargu, oraz nie zabiegała w żaden sposób o nabycie tej nieruchomości przez jakikolwiek podmiot - podkreśliła Dawtona.
Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa jeszcze w środę wystąpi do właściciela leżącej na trasie kolei dużych prędkości do lotniska CPK działki w Zabłotni o jej zwrot - poinformował dyrektor KOWR Henryk Smolarz. Jako podstawę podał mające nastąpić zmiany w przeznaczeniu terenu.
Zgodnie z przyjętym harmonogramem budowa lotniska CPK na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 r. W 2031 r. port lotniczy ma uzyskać niezbędne certyfikacje, a w 2032 r. ma zostać oddany do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP w Polsce Warszawa – CPK – Łódź. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł.
Źródło: Radio ZET/ PAP/ WP
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET