Tusk kontra Hołownia w sprawie CPK. "Źle wróży na przyszłość"
- Jest mi przykro, że marszałek Hołownia i tak duża grupa posłów z jego ugrupowania stanęła w tej kwestii po stronie prezydenta Nawrockiego, bo to bardzo źle wróży na przyszłość - tak premier Donald Tusk skomentował głosowanie ws. prezydenckiego projektu ustawy o CPK.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jakie stanowisko przyjęła część posłów Polski 2050 w sprawie ustawy o CPK.
- Dlaczego Donald Tusk krytykuje postawę Szymona Hołowni.
- Co zakłada prezydencki projekt ustawy dotyczącej CPK.
Tusk uderza w Hołownię ws. głosowania projektu ustawy o CPK
Sejm zdecydował w piątek o skierowaniu do komisji prezydenckiego projektu ustawy o CPK po pierwszym czytaniu, za czym opowiedziała się część posłów Polski 2050, w tym marszałek Sejmu Szymon Hołownia. Nie przyjęto tym samym wniosku Lewicy o odrzucenie go w pierwszym czytaniu. Projekt skierowany zostanie teraz do dalszych prac w komisji infrastruktury. Zakłada on m.in. wcześniejsze uruchomienie nowego lotniska.
Za odrzuceniem prezydenckiego projektu w pierwszym czytaniu głosowało 203 posłów, przeciw było 211, a 12 wstrzymało się od głosu. Wśród głosujących przeciw wnioskowi Lewicy było 9 posłów Polski 2050, w tym marszałek Sejmu Szymon Hołownia. Z kolei 12 posłów tego ugrupowania wstrzymało się od głosu.
Do sprawy odniósł się premier Donald Tusk. Jak stwierdził, "to zły znak ze strony Polski 2050 i marszałka Hołowni". - W sprawie CPK mamy swoją mądrą, sensowną wersję z kolejami dużych prędkości. Jest racjonalna i zaczęliśmy to budować. Nie chcemy, żeby nam w tym przeszkadzali ci, którzy narysowali tysiąc plansz, wydali setki milionów złotych na swoje pensje i niczego nie zrobili. Prezydent Nawrocki jest po stronie tamtych ludzi. Jest mi przykro, że marszałek Hołownia i tak duża grupa posłów z jego ugrupowania stanęła w tej kwestii po stronie prezydenta Nawrockiego, bo to bardzo źle wróży na przyszłość - powiedział.
Hołownia mówi o rozmowie z premierem. "Rozstaliśmy się w zgodzie"
- Nie jest to w żaden sposób naruszenie koalicji - stwierdził tego samego dnia Szymon Hołownia. Jak dodał, w sprawie głosowania przeprowadził rozmowę z premierem. - Komisja infrastruktury naprawdę chce pracować nad tą ustawą, żeby wykazać absurdy też, które się w niej znajdują - wyjaśniał Hołownia.
- Moje wyjaśnienia zostały przyjęte. Nie jest to w żaden sposób naruszenie czy koalicji, czy naszego stosunku do meritum tej ustawy do tego, co się w niej znajduje. Rozstaliśmy się w zgodzie, więc nie należy się tu chyba doszukiwać jakichś specjalnych sensacji - stwierdził marszałek. Jego zdaniem projekt noweli o CPK zawiera "wiele błędów” i jest w znacznej mierze "powieleniem” oraz "powtórzeniem” rozwiązań proponowanych wcześniej przez PiS.
Prezydencki projekt przewiduje m.in. zakończenie prac budowlanych na nowym lotnisku pod Baranowem do końca 2031 r., uruchomienie cywilnego ruchu lotniczego do końca 2032 r. oraz rozwój ok. 2 tys. km nowych linii kolejowych, w tym Kolei Dużych Prędkości. Zakłada on też: przeniesienie całego ruchu lotniczego z warszawskiego Lotniska Chopina na CPK najpóźniej do końca 2032 r., wprowadzenie zakazu dofinansowywania połączeń lotniczych przez państwowe podmioty oraz finansowanie programu CPK za pomocą skarbowych papierów wartościowych na co najmniej 66,18 mld zł.
Lotnisko CPK ma zostać uruchomione do końca 2032 r. W tym terminie planowane jest też otwarcie linii KDP Warszawa – Łódź. Odcinki z Łodzi do Wrocławia i Poznania mają być gotowe trzy lata później. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł.
Źródło: Radio ZET/PAP
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
![Uśmiechnięta kobieta z kręconymi włosami stoi przy ścianie, wokół jasne, czarno-białe tło.](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/13/b194e3af/2499063-179x101-8c8cfb5750.jpg "Kadr z filmu "Zemsta"")
