Hulajnogi elektryczne nie będą mogły już pędzić po chodnikach. Nowe przepisy
Hulajnogi elektryczne są już objęte nowymi przepisami. Oznacza to, że według prawa ich użytkownicy przestali być pieszymi i będą musieli ustępować im pierwszeństwa. Ustalono też maksymalną prędkość dla tych pojazdów, która wynosi 20 km na godzinę.
Hulajnogi elektryczne sprawiały wiele kłopotu pieszym. Coraz częściej zdarzały się śmiertelne potrącenia, dlatego Ministerstwo Infrastruktury wprowadziło przepisy określające zasady poruszania się hulajnogami i tzw. UTO, czyli urządzeniami transportu osobistego. Wprowadzono m.in. limit prędkości i określono drogi, którymi powinni poruszać się użytkownicy tych pojazdów.
Hulajnogi elektryczne - nowe przepisy 2021
Na hulajnodze elektrycznej należy jeździć drogami rowerowymi. A jeśli takich nie ma, to na chodniku trzeba zachować szczególną ostrożność i prędkość porównywalną z pieszymi, którzy mają pierwszeństwo. Można jeździć też ulicą jeśli na niej akurat ograniczenie prędkości jest nie wyższe niż 30 km/h.
Limit prędkości dla hulajnóg poza drogami (ulicami), wynosi 20 km/h. Nie można prowadzić hulajnogi w stanie nietrzeźwości, przewozić na niej zwierząt czy przedmiotów, nie można też przejeżdżać przez przejście dla pieszych.
Dzieci i młodzież do 18 roku życia będą musiały mieć kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii B1 czy A1, aby móc jeździć hulajnogami elektrycznymi. Wprowadzono też mandaty, za jazdę hulajnogą po alkoholu od 300 do 500 złotych, a za korzystanie z telefonu podczas jazdy - 200 zł.
Nowe przepisy ws. hulajnóg? "Dobre rozwiązanie"
Wprowadzenie przepisów regulujących jazdę na hulajnogach elektrycznych chwalą mieszkańcy Wrocławia.
Uważam, że to dobre rozwiązanie. Jak jest możliwość, to poruszam się ścieżką rowerową. Akurat hulajnogi nie powinny poruszać się razem z pieszymi. Zwłaszcza że bardzo często ludzie jeżdżą nieodpowiedzialnie.
Inny mieszkaniec Wrocławia popiera wprowadzenie limitu prędkości, ponieważ uważa, że hulajnogi nie powinny jeździć zbyt szybko. Pojawiają się też głosy, że decydujący wpływ na bezpieczeństwo ma zachowanie osoby, która korzysta z pojazdu, a nie jego typ.
– Na wszystkim można jeździć bezpiecznie, zachowywać pewną prędkość i uważać na ludzi. Tak samo na zwykłym rowerze można być bardziej niebezpiecznym niż na hulajnodze. To zależy już od osoby – stwierdził wrocławianin.
RadioZET.pl/oprac. AK
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
