Kierowcy mieli dość, ale to koniec z korkami. Ta nowość usprawni przejazd A2
Autostrada Wielkopolska wprowadza aplikację Autopay na A2 między Poznaniem a Koninem. Nowa technologia videotollingu ułatwi przejazd autostradą. - Skraca czas oczekiwania i płatności na bramkach - mówi w rozmowie z reporterem Radia ZET Krzysztofem Grządzielskim Anna Ciamciak ze spółki Autostrada Wielkopolska. Dzięki temu nie tworzą się korki.
- Autostrada Wielkopolska wprowadza aplikację Autopay na odcinku A2
- Technologia videotollingu rozpoznaje numery rejestracyjne pojazdów i jest wdrażana w wielu krajach
- Alternatywne metody płatności nadal będą dostępne
Elektroniczny system poboru opłat na autostradzie A2
Autostrada Wielkopolska wprowadza aplikację Autopay. Umożliwi ona płatności za przejazd na autostradzie A2 między Poznaniem a Koninem. Dzięki nowemu rozwiązaniu, które wejdzie w życie 15 stycznia, użytkownicy będą mogli skorzystać z videotollingu, który znacznie usprawni proces poboru opłat. Chodzi o technologię rozpoznającą numery tablic rejestracyjnych pojazdów. Użytkownicy aplikacji Autopay mogą automatycznie opłacać przejazd. Kierowca będzie musiał się zatrzymać, ale po 1-2 sekundach, kiedy system odczyta tablice rejestracyjne, szlaban się podniesie, co zmniejszy korki.
Kierowcy, którzy zdecydują się na korzystanie z elektronicznego systemu, mogą liczyć na przyspieszenie procesu płatności i większą płynność ruchu. Wystarczy zarejestrować swój samochód w aplikacji Autopay i aktywować usługę videotollingu, dzięki której kamery na bramkach rozpoznają tablicę rejestracyjną pojazdu. Dla tych, którzy wolą tradycyjne metody, nadal dostępne są bramki, na których można płacić gotówką lub kartą płatniczą.
Technologia videotollingu - "wygoda i bezpieczeństwo"
Anna Ciamciak ze spółki Autostrada Wielkopolska wyjaśnia, że system videotollingu pozwala na automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych pojazdów przez kamery na bramkach. Na każdym placu poboru opłat będą pasy dedykowane wyłącznie videotollingowi i obsługujące ten system. - To skrajne lewe pasy z oznakowaniem poziomym w postaci strzałek i kamery, ikoną kamery na pomarańczowym tle nad bramką oraz symbolem przekreślonego kasjera - tłumaczy w rozmowie z reporterem Radia ZET Krzysztofem Grządzielskim.
Jak dodaje, taki system jest wdrażany w wielu krajach na świecie, w tym w Polsce, gdzie już działa na wybranych odcinkach autostrad A1 i A4. - Zapewnia bezpieczeństwo i wygodę przejazdu oraz przede wszystkim płynność ruchu, skraca czas oczekiwania i płatności na bramkach - podsumowuje Anna Ciamciak.
Źródło: Radio ZET
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
