Lotnisko Szczecin-Goleniów zmieni się nie do poznania. "Gigantyczny potencjał rozwoju"
24 czerwca odbyła się konferencja prasowa na terenie Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów. Największe lotnisko w regionie ma zostać przebudowane w ciągu trzech lat. Inwestycja zwiększy przepustowość portu i przystosuje obiekt do współczesnych standardów.
Przebudowa lotniska Szczecin-Goleniów zwiększy atrakcyjność regionu
Jak zapowiedział podczas konferencji marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz, nowa inwestycja ma przystosować lotnisko Szczecin-Goleniów do nowoczesnych standardów i zwiększyć liczbę lotów czarterowych. Aktualnie większość turystów odwiedzających woj. zachodniopomorskie korzysta z transportu autobusowego. Większa liczba lotów czarterowych zwiększyłaby atrakcyjność regionu dla turystów z dalszych części Polski, a także całej Europy.
- Dostrzegamy gigantyczny potencjał rozwoju tego lotniska jako lotniska dla czarterów. Nasze wybrzeże jest jedną z najbardziej popularnych destynacji turystycznych w chwili obecnej nie tylko w Polsce, ale i w Europie (...) Dotychczas turyści przyjeżdżają głównie w autobusach. W związku z tym tego typu modernizacja daje wielką nadzieję na to, że duża część turystów będzie przylatywała tutaj lotami czarterowymi - zaznaczył marszałek Geblewicz.
Nowy port lotniczy w 3 lata
Przebudowa lotniska ma potrwać 3 lata. Inwestycja zakłada m.in. zwiększenie przepustowości portu lotniczego, poprawę komfortu podróżnych oraz unowocześnienie obiektu do obecnie przyjętych standardów. Aktualnie lotnisko nie jest w stanie obsłużyć wszystkich podróżujących, a wymagania w tym zakresie tylko rosną.
- Wszystkie prognozy pokazują, że z tego lotniska do 2037 r. będzie odlatywało 1 mln 700 tys. pasażerów, a terminal ma przepustowość ok. pół mln pasażerów i wymaga niezbędnych zmian, niezbędnej rozbudowy - powiedział Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Nowe lotnisko będzie w stanie obsłużyć nawet 3 samoloty czarterowe jednocześnie. Da to możliwość wylotu nawet ponad 700 osób jednocześnie. W czasie przebudowy obiektu port będzie nieprzerwanie działał, okresowo będą wykonywane kolejne elementy. Całość inwestycji to koszt około 170 mln złotych.
- Mamy zamiar obsłużyć jednocześnie trzy samoloty kodu C, czyli trzy razy po minimum 189 pasażerów. We wszystkich destynacjach północnych używane są samoloty 240-miejscowe. Jak widzimy, wypełnienie i wielkość samolotów regularnie operujących z lotnisk wzrasta (...) Dzisiejszy obiekt ma możliwość obsługi jednoczesnej dwóch samolotów ATR 7, one w założeniu miały po 76 pasażerów, to jest największa bolączka tego obiektu – powiedział Maciej Dziadosz, prezes zarządu spółki Port Lotniczy Szczecin-Goleniów.
Jedyne lotnisko w regionie
Port Lotniczy im. NZZS "Solidarność" znajduje się 30 kilometrów od Szczecina, nieopodal sąsiedniego Goleniowa. Lotnisko zostało wybudowane w latach 1953-56 w celach militarnych, jako odpowiedź na coraz większe napięcia podczas trwania "zimnej wojny". Dopiero w 1967 roku lotnisko nabrało cywilnego charakteru, kiedy wydzielono osobną część "Port Lotniczy Szczecin-Goleniów". Aktualnie jest to jedyne lotnisko obsługujące loty czarterowe w regionie.
"Port Lotniczy im. NZZS «Solidarność» obsługuje zarówno loty krajowe, jak i zagraniczne. Działa przy nim terminal kolejowy. Port Lotniczy Szczecin-Goleniów oferuje obecnie 9 rozkładowych połączeń lotniczych oraz loty czarterowe" - czytamy na stronie Pomorza Zachodniego.
Źródło: Radio ZET/PAP/Pomorze Zachodnie
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
