MPK Poznań kupuje nowe tramwaje. Miasto uzyskało 175 milionów zł dofinansowania
Wkrótce na ulice Poznania wyjadą nowe tramwaje jednokierunkowe. To uzupełnienie dla taboru 30 dwukierunkowych pojazdów, które od końca 2025 roku kursują po mieście. W związku z tym jeden ze starszych modeli będzie sukcesywnie wycofywany.
Z tego artykułu dowiesz się:
- MPK Poznań planuje zakup od 10 do 30 nowych tramwajów od Modertransu, aby zastąpić starsze modele.
- Umowa na zakup 10 tramwajów zostanie podpisana po otrzymaniu niezbędnych dokumentów z kontroli uprzedniej, z możliwością rozszerzenia zamówienia o dodatkowe 20 tramwajów w zależności od finansów.
- Miasto Poznań otrzymało 175 milionów złotych z Funduszy Europejskich na zakup nowych tramwajów, które zastąpią obecne wagony do 2029 roku.
MPK Poznań kupuje nowe tramwaje
MPK Poznań planuje zakup od 10 do 30 nowych tramwajów, które mają zastąpić starsze modele wagonów. Planach przewoźnika opisał jego prezes Krzysztof Dostatni dla portalu rynekkolejowy.pl. "Umowę będziemy mogli podpisać wtedy, gdy dostaniemy niezbędne dokumenty z tzw. kontroli uprzedniej. Gdy to się stanie, to podpiszemy z Modertransem umowę: na razie na zakup 10 nowych tramwajów, ale z możliwością skorzystania z prawa opcji" - przekazał dziennikarzom prezes zarządu MPK Poznań.
"Czy skorzystamy z opcji? Będziemy ją chcieli uruchomić, ale na razie jest zbyt wcześnie, by deklarować w jakiej liczbie: oczywiście będziemy starali się «chwycić» wszystko, czyli zakupić kolejnych 20 wagonów, ale to będzie zależne od możliwości finansowych, a tutaj kluczowe będą rozmowy z naszym właścicielem, a więc miastem" - dodał Krzysztof Dostatni. Poinformował również, że miasto otrzymało dofinansowanie z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. To 175 milionów złotych na zakup nowych tramwajów.
Tatry będą wycofywane ze stolicy Wielkopolski
Nowe pojazdy, które planuje zamówić MPK Poznań mają dotrzeć do Poznania nie prędzej niż w 2028 roku, ale najpóźniej do 2029 roku. Według prezesa MPK zastąpią one wycofywane w pierwszej kolejności wysłużone Tatry. Poznań jest obecnie jedynym miastem na świecie, po których te wagony jeżdżą. Ponadto nie ma już do nich części, a producent tych tramwajów już nie istnieje.
W stolicy Wielkopolski aktualnie znajduje się 16 Tatr. Przewoźnik nie planuje ich sprzedaży innemu miastu, gdyż koszt napraw mógłby przewyższyć cenę zakupu nowych tramwajów. MPK planuje pozostawić jeden egzemplarz, który zostanie przeznaczony na wagon historyczny.
Źródło: Radio ZET/rynek-kolejowy.pl
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
