Nadzór archeologiczny nad ważną inwestycją w Toruniu. Chodzi o "dziedzictwo miasta"
Budowa Trasy Staromostowej w Toruniu zostanie objęta zewnętrznym nadzorem archeologicznym. Taka decyzja zapadła, bo prace toczą się na odcinku, który może skrywać elementy dawnego Torunia. Władze miasta chcą w ten sposób zadbać o jego dziedzictwo.
- W Toruniu ruszyła budowa Trasy Staromostowej. Odcinek przebiegać będzie bezpośrednio przy targowisku przy Szosie Chełmińskiej
- Prezydent Torunia Paweł Gulewski polecił objęcie budowy dodatkowym nadzorem archeologicznym
- Miejski Zarząd Dróg ma ogłosić przetarg, który wyłoni wykonawcę nadzoru archeologicznego podczas prac nad Trasą Staromostową
Nadzór archeologiczny nad budową Trasy Staromostowej w Toruniu
W Toruniu ruszyła budowa Trasy Staromostowej. Odcinek o długości niespełna pół kilometra będzie przebiegał od ul. Dekerta do placu Niepodległości. Prezydent Torunia Paweł Gulewski polecił objęcie budowy zewnętrznym nadzorem archeologicznym. Magistrat nie miał takiego obowiązku, ale teren położony na Chełmińskim Przedmieściu przy cmentarzu św. Jerzego może skrywać elementy dziedzictwa miasta.
PAP zapytała wojewódzką konserwator zabytków, czy do Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków wystąpiono z wnioskiem o uzgodnienie niezbędnych działań archeologicznych na tym obszarze. Inwestycja prowadzona jest jednak na mocy decyzji ZRiD z 2010 roku, która nie wymusza na inwestorze takich uzgodnień. - Możemy tylko obserwować budowę i reagować, gdy podczas prac w ziemi zostaną odnalezione zabytki archeologiczne bądź warstwy kulturowe - powiedziała PAP Izabela Brzostowska, kujawsko-pomorska wojewódzka konserwator zabytków.
Jeden z członków Rady Dziedzictwa Kulturowego Torunia prof. Wojciech Chudziak, szef Instytutu Archeologii UMK, powiedział PAP, że będzie poruszał ten temat podczas obrad Rady, bo dla niego oczywista jest obecność archeologa podczas prac na tym terenie.
Decyzję podjęto "ze względu na dziedzictwo miasta"
Rzecznik prasowy magistratu Marcin Centkowski przekazał PAP, że na polecenie prezydenta Pawła Gulewskiego uruchomiony zostanie zewnętrzny nadzór archeologiczny nad tą inwestycją. - Prezydent miasta polecił, aby ta inwestycja była wsparta nadzorem ze względu na dziedzictwo miasta, a także realizowane w ubiegłych latach prace archeologiczne w okolicy tej inwestycji drogowej - poinformował Centkowski. Miejski Zarząd Dróg przeprowadzi postępowanie związane z wyborem wykonawcy takiego nadzoru. Będzie to dodatkowy nadzór, bo w myśl zapisów umowy także firma realizująca prace powinna w trakcie robót ziemnych mieć zatrudnionego archeologa.
Obecnie teren za targowiskiem miejskim to droga gruntowa w bardzo złym stanie. W ostatnich miesiącach w mieście trwała dyskusja dotycząca realizacji tej inwestycji. Wiele środowisk społecznych apelowało do władz miasta o to, aby drogę zrealizować nie w formie czterech pasów, ale dwóch. Były też głosy przeciwne, mówiące o konieczności dwóch pasów w każdą stronę, gdyż cały układ drogowy od Szosy Chełmińskiej do mostu im. Piłsudskiego został w ostatnich latach zrealizowany w postaci czterojezdniowych arterii.
Budowa Trasy Staromostowej w Toruniu
Ostatecznie droga będzie miała po jednym pasie ruchu w każdą stronę, ale obok wybudowane zostaną drogi serwisowe z dojazdami do targowiska i miejsc parkingowych. Obecnie firma prowadząca inwestycje wycina drzewa kolidujące z inwestycją. - W Toruniu idziemy za trendami europejskimi i światowymi, które mają na celu uspokojenie ruchu samochodowego. Trasa Staromostowa jest pierwszym widocznym działaniem w tym kierunku, wypracowanym przy udziale wszystkich interesariuszy tego procesu - podkreślił prezydent Gulewski.
W I etapie robót wykonawca wyłączył z ruchu i parkowania gruntowy odcinek od ul. Gałczyńskiego do bramy wjazdowej na targowisko miejskie od strony ul. Dekerta. Do niedawna, szczególnie w dni targowe, parkowało tam "na dziko" około 200 aut. Miejski Zarząd Dróg zalecił osobom handlującym i odwiedzającym targowisko korzystanie z bezpłatnych parkingów przy Izbie Przemysłowo-Handlowej, przy Cinema City oraz z płatnych parkingów zlokalizowanych przy targowisku od strony Szosy Chełmińskiej.
Kupcy, z którymi rozmawiał reporter PAP, są przekonani, że w okresie budowy drogi spadną obroty na targowisku, bo wiele osób nie znajdzie miejsc parkingowych, a tym samym zrezygnuje z przyjazdu po zakupy. W najbliższych tygodniach wykonawca będzie przebudowywał fragmenty wodociągu w pasie od ul. Gałczyńskiego do placu Niepodległości (ulica Czerwona Droga). Jak poinformował MZD, ruch pojazdów na tym odcinku będzie utrzymany z ograniczeniami do jednego pasa ruchu. Inwestycja została dofinansowana z rządowego funduszu Polski Ład.
Źródło: Radio ZET / PAP/Tomasz Więcławski
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
