"Ohydny", "niewypał". Poznański "chlebak" kłuje w oczy. Co dalej z dworcem?
W grudniu planowane jest porozumienie w spawie przebudowy dworca Poznań Główny. Nowy obiekt będzie częścią modernizacji całego węzła kolejowego. Prace rozpoczną się za kilka lat, a ich koszt szacowany jest na kilka miliardów złotych. Obecny budynek, tak zwany "chlebak", nie przypadł mieszkańcom do gustu.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jest planowana modernizacja dworca w Poznaniu. Pod koniec 2023 roku przedstawiono koncepcję budowy nowego obiektu nad peronami, zastępującego obecny i zamknięty budynek.
- 12 grudnia wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak ogłosi podpisanie umowy między PKP PLK i samorządem. Dokumentacja ma powstać do 2029 roku.
- Szacowany koszt inwestycji wynosi 5 miliardów złotych. Obecny budynek, który mieszkańcy nazywają "chlebakiem", krytykowany jest przez internautów za brak funkcjonalności i estetyki.
Będzie spotkanie w sprawie dworca w Poznaniu
W 2013 roku zamknięto stary budynek dworca Poznań Główny, którego funkcję przejęła nowa konstrukcja, nazywana przez mieszkańców potocznie "chlebakiem". Od początku wzbudzała ona wiele kontrowersji ze względu na brak funkcjonalności. Mimo zapowiedzi z 2018 roku stary budynek nie został odnowiony i uruchomiony do końca 2023 roku. Nie przedstawiono nawet projektu. Dopiero pod koniec 2023 roku pojawiła się koncepcja budowy nowego obiektu nad ośmioma peronami i 16 torami, który zastąpi zarówno zamknięty budynek, jak i obecny dworzec.
Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak zapowiedział, że porozumienie pomiędzy PKP PLK a samorządem Poznania zostanie podpisane 12 grudnia. Nowy układ torowy przejdzie przez teren, gdzie obecnie stoi zamknięty budynek, a nowy obiekt będzie zlokalizowany bezpośrednio nad peronami. Ma to zwiększyć jego funkcjonalność. Dokumentacja w sprawie modernizacji ma powstać do 2029 roku.
Współpraca z samorządem i koszty inwestycji
- Oczywiście ten udział będzie w zdecydowanej większości od strony architektonicznej, zaproponowania rozwiązań, które będą dobrze wpasowywać się w tkankę miejską. Inwestorem z kluczowym udziałem, głównie finansowym, będzie PKP PLK - powiedział wiceminister Malepszak.
Polityk ujawnił, że koszt budowy całej stacji, zgodnie z wstępnymi szacunkami, może wynieść około 5 miliardów złotych. Podkreślił wagę szybkiego działania i stwierdził, że nawet jeśli "chlebak" jest przewidziany do korzystania jeszcze przez 20 lat, aby jego czas użytkowania był ograniczony możliwie najkrócej. Koszty oraz dalsze szczegóły inwestycji mają być omówione 12 grudnia.
Obecny budynek Dworca Głównego w Poznaniu od początku był krytykowany przez mieszkańców. "Tyle się mówi o poznańskiej gospodarności. Chlebak to od początku niewypał, ani piękny, ani funkcjonalny. Mieszkam w Poznaniu od urodzenia, a sama się na nim nie mogę odnaleźć. Co dopiero przyjezdni"; "Ohydny chlebak, ale dlaczego rozbierają stary dworzec? Był funkcjonalny i odpowiedni"; "Najgorszy dworzec kolejowy w Polsce" - pisali internauci na profilu "Buduje się w Polsce" na Facebooku.
Źródło: Radio ZET/PAP/Buduje się w Polsce - Facebook
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
