Radio ZET
Wiadomości
Polska
Strefa czystego transportu: od kiedy? Kto nie wjedzie do centrum?

Strefa czystego transportu: od kiedy? Kto nie wjedzie do centrum?

Alicja Bartosiak

3 min. czytania

19.01.2024 13:39

Już w tym roku w stolicy zacznie obowiązywać strefa czystego transportu (SCT). To ważna zmiana dla kierowców: oznacza ograniczenia w ruchu starszych pojazdów. Kto nie będzie mógł poruszać się po centrum miasta? Przedstawiamy szczegóły.

Strefa czystego transportu już niedługo w Warszawie

Coraz więcej większych miast na całym świecie wdraża tzw. strefy czystego transportu. Celem jest poprawa jakości powietrza poprzez zmniejszenie emisji gazów. Chodzi również o promowanie zrównoważonego transportu. Ruch samochodowy ma ogromny wpływ na tworzenie się smogu w miastach, tymczasem powietrze w Warszawie jest bardzo zanieczyszczone. To wpływa na codzienne funkcjonowanie mieszkańców. Smog może powodować nieprzyjemne objawy, zaostrza również choroby przewlekłe. Wdychanie takiego powietrza prowadzi do rozwoju astmy, chorób układu krążenia i nowotworów. Eksperci wskazują, że za emisję szkodliwych pyłów w mieścia w 75 proc. odpowiadają właśnie samochody.

Strefa czystego transportu (SCT). O co chodzi? Najważniejsze zasady

Strefa czystego transportu to przede wszystkim zakaz wjazdu dla pojazdu o wysokich emisjach, a zarazem uprzywilejowanie pojazdów młodszych i ekologicznych (samochody elektryczne, hybrydowe). Strefa czystego transportu ma być oparta na normach emisji spalin Euro. Dla “trucicieli” będzie wyznaczona specjalna opłata, planowany jest również system nalepek na samochodach.
Ma być wyznaczona specjalna opłata dla trucicieli oraz będzie funkcjonował system nalepek na samochodach.

Strefa czystego transportu: od kiedy?

Strefa czystego transportu (SCT) zacznie obowiązywać od 1 lipca 2024 r., na czas nieokreślony. Kolejne, bardziej surowe zasady, będą wprowadzane regularnie co dwa lata. Dokładny harmonogram będzie wyglądał następująco:

Pierwszy etap (od 2024 roku) – ograniczeniom podlegać będą pojazdy z silnikiem Diesla, których wiek przekracza 18 lat, oraz samochody benzynowe, które osiągnęły wiek powyżej 27 lat. W miarę upływu czasu przepisy te będą stopniowo ulegały zaostrzeniu, wprowadzając coraz bardziej restrykcyjne wymogi.
Drugi etap (od 2026 roku) – ograniczenia obejmą 9 proc. pojazdów i będą dotyczyć klasy Euro 3 (produkcja do 2001 r.)
Trzeci etap (od 2028 roku) – ograniczenia obejmą 16 proc pojazdów i będą dotyczyć Euro 4 (produkcja do 2006 r.),
Czwarty etap (od 2030 roku) – do Strefy czystego transportu (SCT) nie wjedzie już 23 proc. pojazdów i ograniczenia będą dotyczyć Euro 5 (produkcja do 2010 r.),
Piąty etap (od 2032 roku) – do Strefy czystego transportu (SCT) nie wjedzie 27 proc. pojazdów i ograniczenia będą dotyczyć Euro 4 (produkcja do 2006 r.).

W przypadku pojazdów z dieslem:

od 1 lipca 2024 roku Strefa czystego transportu (SCT) będzie obowiązywać dla aut z normą Euro 4 (produkcja do 2006 r.),
w 2026 r. Euro 5 (produkcja do 2010 r.),
w 2028 r. Euro 6 (produkcja do 2015 r.),
od 2030 r. Euro 6dT (do produkcja do 2019 r.),
od 2032 r. Euro 6d (produkcja do 2021 r.).

Mieszkańcy Warszawy, którzy odprowadzają w mieście podatki, mają trochę więcej czasu: wymogi mogą spełnić do 2028 roku. Do czasu wejścia w życie trzeciego etapu funkcjonowania strefy czystego transportu (SCT), mieszkańcy ci będą zwolnieni z konieczności dostosowania swoich pojazdów. Po wejściu w życie tego etapu, ograniczenia dotyczyć będą pojazdów z silnikiem Diesla starszych niż 13 lat (spełniających normę Euro 6) oraz pojazdów benzynowych starszych niż 22 lata (spełniających normę Euro 4).

Strefa czystego transportu: dokładny obszar

Strefa czystego transportu będzie obejmowała drogi znajdujące się wewnątrz obszaru ograniczonego:

Aleją Prymasa Tysiąclecia od Alej Jerozolimskich do styku z linią kolejową nr 20 w rejonie ul. Czorsztyoskiej;
linią kolejową nr 20;
linią kolejową nr 501;
linią kolejową nr 9;
linią kolejową nr 7;
ulicą Wiatraczną;
Aleją Stanów Zjednoczonych;
Mostem Łazienkowskim;
Aleją Armii Ludowej;
ulicą Wawelską;
ulicą Kopioską od ul. Wawelskiej do ulicy ppłk. M. Sokołowskiego "Grzymały";
ulicą ppłk. M. Sokołowskiego "Grzymały";
Alejami Jerozolimskimi od ul. ppłk. M. Sokołowskiego "Grzymały" do alei Prymasa Tysiąclecia

Kontrolą wjazdu do strefy czystego transportu (SCT) będzie zajmowała się Straż Miejska m.st. Warszawy zgodnie ze swoimi uprawnieniami kontroli w ruchu drogowym lub Policja.

Nie przegap

Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?

Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET