"Nareszcie". Tramwaj na Zieloną Białołękę coraz bliżej. Do stacji metra w 15 minut
Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na zaprojektowanie trasy tramwajowej na wschodnią część Białołęki. Budowa powinna rozpocząć się w 2028 r., a zakończyć w 2030 r. Tramwaj w 2030 r. dowiezie mieszkańców do stacji metra Kondratowicza w około 15 minut, a do Dworca Wileńskiego w pół godziny.
- 3 zdjęć Zobacz galerię
Rozpoczyna się przetarg na projektowanie tramwaju na Zieloną Białołękę. Oferty można składać do końca kwietnia. - Po latach oczekiwania na decyzję środowiskową i po tym, jak wreszcie poprawia się sytuacja finansowa samorządów, mam dobrą informację – powiedział prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski. "Nareszcie" - czytamy w poście włodarza stolicy.
Tramwaj na Białołękę. Do Dworca Wileńskiego w pół godziny
Nowa trasa będzie miała prawie 6,5 km. Rozpocznie się na Targówku przy skrzyżowaniu ulic Matki Teresy z Kalkuty i Rembielińskiej. Dalej będzie prowadzić ulicami św. Wincentego i Głębockiej. Następnie kilometrową estakadą przejdzie nad trasą S8 i rondem Małej Brzozy. Ostatni odcinek będzie biegł w tzw. rezerwie terenowej aż do SP nr 112 przy ul. Zaułek, gdzie będzie pętla autobusowo-tramwajowa. Tramwaj w 2030 r. dowiezie mieszkańców Białołęki do stacji metra Kondratowicza w około 15 minut, a do Dworca Wileńskiego w około 30 minut.
Tramwajarze poinformowali, że wykonawca wybrany w przetargu będzie miał około 42 miesięcy na realizację zamówienia. W pierwszym etapie wykona analizę obsługi komunikacyjnej połączenia wschodniej części Białołęki ze stacją metra Kondratowicza z uwzględnieniem możliwości wykorzystania wspólnej trasy tramwajowo-autobusowej. Kolejny krok po wyborze jednego z trzech wariantów to opracowanie projektów budowlanych. Wykonawca opracuje też dokumenty wymagane do uzyskania decyzji pozwalających na rozpoczęcie robót budowlanych, w tym raport ponownej oceny oddziaływania inwestycji na środowisko.
- Realizacja robót budowlanych po odebraniu dokumentacji projektowej i pozyskaniu niezbędnych decyzji administracyjnych zaplanowana jest na lata 2028-2030. Trwają prace nad zapewnieniem finansowania budowy – przekazali tramwajarze. Tramwaje Warszawskie na wydanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych czekały trzy lata. Wniosek o wydanie tej decyzji został złożony w lipcu 2020 r.
Przypomnijmy, we wtorek 5 marca ruszył tramwaj na Kasprzaka. Tramwaje linii 10, 11, 26 i 27 jeżdżą po nowych torach na ulicy Kasprzaka. Za trzy tygodnie, 25 marca, tramwaje wrócą na Wolską.
Źródło: Radio ZET/PAP - Marta Stańczyk
- To one widziały gwałt w Warszawie. Opowiedziały o wszystkim policji
- Mały samolot spadł w dzielnicy Wawer. Dwie osoby poszkodowane
- Tajemnicze eksplozje w Warszawie. Było je słychać w 6 dzielnicach. "Błysk i mega huk"
