Trzaskowski ujawnia plan na czyste powietrze w Warszawie. "Będziemy ambitni"
- Będziemy ambitni w sprawie strefy czystego powietrza w Warszawie, nie chcemy się dusić w centrum miasta w zimowe bezwietrzne dni, dlatego chcemy ograniczyć wjazd tych najbardziej trujących samochodów do centrum - powiedział na antenie TVN24 prezydent stolicy Rafał Trzaskowski, który udał się na COP28 w Dubaju.
Rafał Trzaskowski, który poleciał na szczyt klimatyczny COP 28 w Dubaju, wypowiadał się w środę na antenie TVN 24. Prezydent Warszawy został zapytany o planowaną w stolicy strefę czystego transportu, do której zabroniony będzie wjazd samochodów niespełniających określonych standardów emisji spalin. Rada miasta ma głosować nad tą kwestią w czwartek.
Trzaskowski o planach na czystsze powietrze w Warszawie
- Będziemy w tej sprawie ambitni, dlatego, że nie chcemy się dusić w centrum miasta w związku ze smogiem, przez te dni, w których mamy mróz i nie mamy wiatru. Musimy podejmować tutaj ambitne decyzje, musimy redukować tlenki azotu, nie ma innego wyjścia, i dlatego chcemy ograniczyć wjazd tych najbardziej trujących samochodów, dwudziestoletnich samochodów do centrum miasta, gdzie jakość powietrza niestety jest w zimowe dni zła - powiedział Trzaskowski.
Prezydent stolicy zapewnił, że władze "wsłuchują się w głosy mieszkańców". - Dlatego są okresy przejściowe, przede wszystkim dla mieszkańców tej strefy, dla naszych seniorów, dlatego, że mają oni utrudnione zadanie. Natomiast nie ma innego wyjścia, tak robi cała Europa i cały świat, takie są zresztą zobowiązania, które, uwaga, rząd PiS zapisał w KPO i kamieniach milowych, a my na serio traktujemy walkę z ociepleniem klimatu i walkę o zdrowie naszych obywateli - zadeklarował podczas rozmowy z TVN24.
Pytany, czy proponowane przepisy nie idą zbyt szybko i zbyt daleko, polityk Koalicji Obywatelskiej odparł, że zaproponowana została większa, w stosunku do wyjściowej, obejmującej ścisłe centrum, propozycja strefy czystego powietrza. - Natomiast radni proponują, by wrócić do tej naszej wyjściowej propozycji, żeby te strefa była mniejsza i obejmowała ścisłe centrum. Zaproponowaliśmy cały plan dochodzenia do czystego powietrza, to nie jest tak, że wydarzy się to natychmiast - mówił. - Po roku czy dwóch, tutaj radni podejmą decyzję, będziemy eliminowali te najbardziej trujące samochody, zwłaszcza dieslowskie, dwudziestoletnie - dodał.
Prezydent Warszawy zwrócił uwagę, że równolegle z wprowadzaniem nowych przepisów rozwijana jest sieć komunikacji miejskiej. - Będziemy sięgali po kolejne środki z UE, żeby ta komunikacja była jak najlepsza, żeby zostawić samochód poza ścisłym centrum i po prostu przesiąść się do komunikacji miejskiej, tak dzieje się na całym świecie - poinformował.
Trzaskowski dodał, że chciałby, żeby Warszawa stała się neutralna klimatycznie do 2050 roku, "a niektóre części miasta nawet w 2030". - Chcielibyśmy przyspieszyć, dlatego, że jesteśmy wciąż w dużej mierze zależni od elektryczności, która pochodzi z paliw kopalnych, tutaj na pewno rząd Donalda Tuska przyspieszy - tłumaczył polityk.
Jakie zmiany czekają warszawiaków?
Według projektu uchwały złożonej do Rady Warszawy Strefa Czystego Transportu (SCT) ma objąć ponad dwukrotnie większy obszar: całe dzielnice Śródmieście, Żoliborz i Praga Północ, prawie całą Ochotę (poza strefą pozostanie fragment z CH Reduta i ul. Mszczonowską oraz Dworzec Zachodni) i Pragę Południe (poza strefą pozostanie Olszynka Grochowska: niezamieszkały obszar PKP i rezerwatu przyrody), większość Mokotowa (poza strefą pozostaną Sadyba, Stegny, Augustówka i część Służewca), około połowę Woli (do al. Prymasa Tysiąclecia).
Osoby zamieszkałe wewnątrz tego obszaru i płacące podatki w Warszawie zwolnione będą ze spełniania wymagań strefy na pierwszych dwóch etapach jej wprowadzania. Reguły SCT dotyczyć ich będą dopiero od stycznia 2028 roku. Wtedy nie będą mogli poruszać się po strefie pojazdem z silnikiem Diesla starszym niż 13 lat i pojazdem benzynowym starszym niż 22 lata.
Pozostałe osoby oraz mieszkańców Warszawy, którzy kupili samochód już po przyjęciu uchwały, będą obowiązywać zaprezentowane już wcześniej wymogi. Od lipca 2024 roku nie będą mogli poruszać się po strefie pojazdem z silnikiem Diesla starszym niż 18 lat i pojazdem benzynowym starszym niż 27 lat.
Wprowadzony zostanie wyjątek dla osób, które w 2023 roku ukończą 70 lat, o ile już przed przyjęciem uchwały o SCT byli właścicielami swoich pojazdów. Po spełnieniu określonych warunków będą zwolnione bezterminowo z zasad obowiązujących w ramach SCT.
Źródło: Radio ZET/TVN24
- Twitter zawrzał po wpisie Szydło. "Jesteś nudna, nie dorastasz mu do pięt"
- Nieoficjalnie: będzie nowe ministerstwo w rządzie Tuska. Padły dwa kolejne nazwiska
- Spór w Sejmie wokół nowego przepisu. "Chcecie zlikwidować tajność głosowania"
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
