Warszawa czekała na to od dawna. "Porzucone" stacje metra doczekają się realizacji
Dwie nowe stacje metra powstaną w Warszawie. Mowa o istniejącej już linii M1. Umowę na ich zaprojektowanie podpisano jeszcze w listopadzie 2019. W tym roku mają zostać wydane pozwolenia na budowę.
- W Warszawie mają powstać nowe stacje metra linii M1. To kontynuacja projektu z lat 80.
- Stacje Plac Konstytucji i Muranów nie powstały z przyczyn ekonomicznych. Do końca roku mają zostać wydane pozwolenia na ich budowę
- Inwestycja ma być zrealizowana "w nieco ponad trzy lata"
Nowe stacje metra linii M1 w Warszawie
Po prawie 40 latach Warszawa wraca do realizacji projektów w związku z budową dwóch stacji linii metra M1. Chodzi o Plac Konstytucji i Muranów, których powstanie zakładano jeszcze w latach 80. Z planów zrezygnowano w 1989 roku z przyczyn ekonomicznych. Pasażerowie podróżujący pierwszą linią metra mogą jednak odczuć brak tych stacji na odcinkach między Politechniką a Centrum oraz stacją Ratusz Arsenał a Dworcem Gdańskim.
"Wydłużona odległość do najbliższej stacji przekłada się na zwiększenie czasu dojścia do stacji, a tym samym na pogorszenie dostępności do metra w tych rejonach" - poinformowało Metro Warszawskie. Wybudowanie brakujących stacji metra w rejonie Placu Konstytucji i na Muranowie ma wpłynąć "na poprawę dostępności komunikacji zbiorowej w centrum miasta i może pomóc w rewitalizacji okolic stacji, m.in. poprzez zapewnienie szybkiej i niezawodnej komunikacji".
Wszystko wskazuje na to, że "porzucone" stacje powstaną. W listopadzie 2019 roku Warszawa podpisała umowę na wykonanie ich projektów. Niestety, przez brak środków w budżecie proces ten nie doszedł do skutku. Przedsięwzięcie ma szansę powodzenia, ponieważ trwa procedura związana z wydawaniem pozwoleń na budowę. - Oczekujemy ich uzyskania do końca roku – przekazała portalowi warszawa.naszemiasto.pl Anna Bartoń, rzeczniczka prasowa Metra Warszawskiego. Inwestycja ma być realizowana "w nieco ponad trzy lata".
Metro Plac Konstytucji i Muranów
- Zwłaszcza budowa stacji Plac Konstytucji wydaje się uzasadniona, bo ożywiłaby całą tę część Śródmieścia. Odstęp między stacjami Politechnika i Centrum (1540 m) jest zbyt duży - komentował radny Piotr Wertenstein-Żuławski (Koalicja Obywatelska), przewodniczący komisji infrastruktury, cytowany przez "Gazetę Wyborczą". Przypomnijmy, stacja metra Plac Konstytucji planowana jest pod ul. Marszałkowską, pomiędzy skrzyżowaniami z ul. Wilczą i z ul. Koszykową.
Metro Plac Konstytucji - wizualizacja
"Pozwoli na obsługę nie tylko okolicznych terenów mieszkaniowych rejonu ul. Marszałkowskiej i MDM, ale także licznych w tej części miasta obszarów o charakterze kulturalnym, oświatowym, usługowo-handlowym, wpływając tym samym na rozwój i możliwość pełnego wykorzystania potencjału południowej części Śródmieścia" - uzasadniało decyzję o budowie Metro Warszawskie.
Metro Muranów - wizualizacja
Z kolei stacja Muranów miałaby się znaleźć blisko granicy getta warszawskiego, pod ul. Andersa, na północ od skrzyżowania z ul. Anielewicza. "Wpłynie na poprawę dostępności rejonu pomiędzy ul. Inflancką, a Nowolipki i pomiędzy ul. Karmelicką a Nowym Miastem. Stacja ta umożliwi obsługę okolicznych mieszkańców, osób uczących się i pracujących w tym rejonie, jak również osób chętnych do skorzystania z licznych atrakcji tej części Warszawy (tereny o charakterze parkowym, sportowym, historycznym)" - przekazało Metro Warszawskie.
Źródło: Radio ZET/warszawa.naszemiasto.pl/"Gazeta Wyborcza"/Metro Warszawskie
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET