Wielka inwestycja odmieni port w woj. zachodniopomorskim. “Przełomowa”
To będzie przełomowa inwestycja dla portu w Kołobrzegu. Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg, Ministerstwo Obrony Narodowej i Urząd Morski w Szczecinie doszły do porozumienia w sprawie poszerzenia wejścia do portu. Dzięki temu zabiegowi do Kołobrzegu będą mogły wpływać m.in. promy pasażerskie.
- Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg ogłosił przetarg na projekt programu funkcjonalno-użytkowego inwestycji poszerzenia wejścia do portu
- Przebudowa portu to wynik porozumienia Zarządu Portu Morskiego Kołobrzeg, Ministerstwa Obrony Narodowej i Urzędu Morskiego w Szczecinie
- Dzięki szerszemu wejściu port będzie mógł przyjmować m.in. promy pasażerskie do 130 m długości
Wejście do portu w Kołobrzegu będzie szersze
Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg ogłosił pierwszy przetarg na opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego inwestycji. Zrealizowane mają zostać kluczowe dla rozwoju portu zabiegi poszerzenia jego wejścia oraz pogłębienia kanału portowego. "Chodzi o «ścięcie» przyczółku Falochronu Zachodniego oraz przebudowę infrastruktury dostępowej do portu i kanału portowego, którymi administruje Urząd Morski w Szczecinie. To nie wszystko: znacząca zmiana czeka portowe nabrzeża należące do Sił Zbrojnych RP. Przebudowie ma zostać poddany ich 250-metrowy odcinek, co sprawi, że infrastruktura krytyczna Portu Wojennego zostanie wyremontowana" - informuje Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg.
Dzięki przebudowie do kołobrzeskiego portu będą mogły wpływać jednostki o długości nawet do 130 m. - Chodzi nie tylko o zwiększenie wolumenu przeładunków czy wprowadzenie promu pasażerskiego. Także o pełnienie przez nas funkcji portu serwisowego dla powstających morskich farm wiatrowych na Bałtyku oraz o zapowiadane utworzenie w Porcie Wojennym Centrum Operacji Morskich, co ma być odpowiedzią m.in. na wyzwania, jakie stawia obecna sytuacja geopolityczna tej części Europy - tłumaczy Artur Lijewski, prezes ZPMK.
Port szuka źródeł finansowania
Ogłoszenie przetargu na projekt poszerzenia portu to wynik porozumienia Zarządu Portu Morskiego Kołobrzeg, Ministerstwa Obrony Narodowej i Urzędu Morskiego w Szczecinie. Właśnie do tych trzech podmiotów należą grunty, na których będą trwały prace. "W przełomową dla portu inwestycję będzie zaangażowanych zaledwie 13 procent zarządzanych przez spółkę terenów komunalnych. 16 procent to tzw. Infrastruktura Urzędu Morskiego w Szczecinie. Najwięcej, bo aż 71 procent, to tereny MON" - informuje port w Kołobrzegu. Prezes ZPMK Artur Lijewski podkreślił wagę współpracy podmiotów, która pozwoli również m.in. na wyremontowanie Portu Wojennego. - Patrząc na port, zarówno z perspektywy rosnących obaw o bezpieczeństwo kraju, jak i biorąc pod uwagę obowiązek transformacji energetycznej i infrastrukturę farm wiatrowych, a więc infrastrukturę krytyczną, której przecież trzeba będzie chronić, posiadanie w Kołobrzegu Portu Wojennego uważam za nasz atut - mówi Lijewski.
Ogłoszony przez ZPMK przetarg uwzględnia m.in. badania środowiskowe oraz opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego. Uruchomienie tej procedury pozwoli portowi na ubieganie się o przyznanie środków finansowych na realizację inwestycji. - W związku z tym, że będą to prace związane jednocześnie z obronnością, jak i transformacją energetyczną kraju, liczymy na swoistą hybrydę: więcej niż jedno źródło finansowania. Na pewno tego ciężaru nie weźmie na siebie Gmina Miejska Kołobrzeg, ponieważ wiązałoby się to z inwestowaniem w obcy środek trwały. Za to nadzorowanie przebudowy przez nas, a więc miejską spółkę, będzie się wiązało ze zwiększeniem zakresu obowiązków ZPMK i wejściem w nowe obszary - zaznacza Artur Lijewski.
Dołącz do grupy "Szczecin, Pomorze Zachodnie. Informacje i wydarzenia"
Źródło: Radio ZET/ Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET