Paraliż lotniczy w USA. Ogólnokrajowy zakaz startów samolotów został odwołany
Federalna Administracja Lotnictwa zniosła ogólnokrajowy zakaz startów samolotów w Stanach Zjednoczonych. Ograniczenia wprowadzono w związku z problemami telekomunikacyjnymi, które wystąpiły w obiektach i centrach kontroli ruchu lotniczego w całym kraju. Odwołano około 4700 lotów, a dziesiątki tysięcy pasażerów utknęły na lotniskach.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Dlaczego FAA wstrzymała wszystkie starty samolotów.
- Jakie wyjątki obowiązywały podczas zakazu startów.
- Co było przyczyną problemów telekomunikacyjnych FAA.
- Które loty były kontynuowane mimo zakazu.
Problemy zaczęły się po godz. 15.30
Sekretarz transportu USA Sean Duffy przekazał, że o godz. 15.36 czasu wschodnioamerykańskiego FAA zaczęła doświadczać problemów telekomunikacyjnych w swoich obiektach oraz centrach TRACON. W związku z sytuacją Federalna Administracja Lotnictwa zdecydowała o wstrzymaniu startów w całym kraju. Jak przekazał Duffy, zrobiono to ze względów bezpieczeństwa.
W chwili wprowadzenia ograniczeń w amerykańskiej przestrzeni powietrznej znajdowało się ponad 3,5 tys. samolotów. Piloci i kontrolerzy ruchu lotniczego zastosowali obowiązujące procedury i bezpiecznie sprowadzali maszyny na ziemię. Według Duffy’ego do godz. 20 liczba samolotów pozostających w powietrzu spadła poniżej 400. FAA podkreśliła, że nie doszło do całkowitej utraty systemów radarowych ani telekomunikacyjnych.
Nie wszystkie loty zostały wstrzymane
Od ogólnokrajowego zakazu obowiązywały wyjątki. Nadal mogły odbywać się loty medyczne, transporty ratujące życie oraz operacje organów ścigania. Zakaz startów został zniesiony o godz. 20.15 czasu wschodnioamerykańskiego. Problemy wywołały poważne zakłócenia na amerykańskich lotniskach. Około 4700 lotów zostało odwołanych, a dziesiątki tysięcy podróżnych utknęły w oczekiwaniu na dalszą podróż. Piątkowa decyzja była dopiero trzecim ogólnokrajowym wstrzymaniem wszystkich startów w Stanach Zjednoczonych od zamachów z 11 września 2001 roku.
Sekretarz transportu wskazuje na przeciążone urządzenia
Podczas briefingu w Białym Domu sekretarz transportu Sean Duffy powiązał awarię z przeciążonymi przełącznikami i routerami. Według źródeł problemy dotyczyły sieci telekomunikacyjnej obsługiwanej przez firmę L3Harris, która służy m.in. do obsługi częstotliwości radiowych wykorzystywanych przez kontrolę ruchu lotniczego. Duffy zaapelował również o przeznaczenie 50 mld dolarów na modernizację amerykańskiego systemu kontroli ruchu lotniczego.
Prezydent Donald Trump i sekretarz bezpieczeństwa krajowego Markwayne Mullin przekazali, że nie ma oznak wskazujących na to, by przyczyną problemów był cyberatak. Mimo zniesienia ogólnokrajowego zakazu startów służby nadal pracowały nad usuwaniem problemów i przywróceniem normalnego funkcjonowania ruchu lotniczego.
Źródło: Radio ZET/Reuters/X
