Wybuchy w cieśninie Ormuz. Potwierdzono ataki na kolejne statki
W środę co najmniej trzy kontenerowce zostały trafione w cieśninie Ormuz - przekazała agencja Reutera, powołując się na źródła w dziedzinie bezpieczeństwa morskiego oraz brytyjską agencję bezpieczeństwa żeglugi UKMTO. Iran blokuje cieśninę od 28 lutego, jako odpowiedź na atak Izraela i Stanów Zjednoczonych.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jak doszło do ostrzelania kontenerowca na cieśninie Ormuz.
- Dlaczego przepływ przez cieśninę Ormuz jest istotny dla globalnego transportu.
- Które statki zostały zaatakowane podczas ostatnich incydentów.
Brytyjskie statki zaatakowane w cieśninie Ormuz
„Kontenerowiec pływający pod banderą Liberii doznał uszkodzenia mostka po trafieniu ogniem artyleryjskim i granatami przeciwpancernymi na północny wschód od Omanu” - przekazała agencja Reutera. Kapitan jednostki zgłosił, że do statku zbliżyła się łódź patrolowa irańskiego Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej (IRGC) i go ostrzelała. Kapitan statku poinformował, że przed atakiem nie nawiązano z nim kontaktu radiowego. Początkowo miał zostać poinformowany o posiadaniu pozwolenia na przepływ przez cieśninę Ormuz. Nikt nie ucierpiał w incydencie.
Następnie miało dojść do ostrzelania kolejnych statków przepływających przez cieśninę. Drugi kontenerowiec został ostrzelany około ośmiu mil morskich na zachód od Iranu. Statek pod banderą Panamy nie został uszkodzony, a jego załoga jest bezpieczna. Trzeci statek pod banderą Liberii utknął w wodzie, jego załodze jednak nic nie grozi. Na ten moment nie potwierdzono, aby Iran był odpowiedzialny za kolejne ataki.
Przed wybuchem wojny 28 lutego przez cieśninę Ormuz transportowano około jednej piątej światowych dostaw ropy naftowej i skroplonego gazu ziemnego. Iran zablokował cieśninę dla ruchu wodnego w odpowiedzi na atak Izraela i Stanów Zjednoczonych oraz blokadę irańskich portów przez USA.
Źródło: Radio ZET/ Reuters
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
