Branża lotnicza alarmuje. Pasażerowie odczują skutki „w ciągu trzech tygodni”

2 min. czytania
10.04.2026 16:01
Obserwuj nas na Google

Dziennik „Financial Times” podał w piątek, że organizacja ACI Europe, reprezentująca europejskie lotniska, ostrzegła w liście do komisarza UE ds. transportu Apostolasa Dzidzikostasa przed systemowymi brakami paliwa lotniczego, jeśli cieśnina Ormuz nie zostanie odblokowana w ciągu trzech tygodni.

Lotnisko
fot. Marysia Zawada/REPORTER (zdjęcie ilustracyjne)

Z tego artykułu dowiesz się:

  • Jakie są obawy ACI Europe dotyczące dostępności paliwa lotniczego
  • Dlaczego cieśnina Ormuz jest kluczowa dla dostaw paliwa lotniczego
  • Co może się stać w UE, jeśli nie wznowiono ruchu przez cieśninę Ormuz
  • Które wydarzenia spowodowały zablokowanie cieśniny Ormuz

Na lotniskach w Europie zabraknie paliwa? Branża alarmuje

„Jeśli przejście przez cieśninę Ormuz nie będzie wznowione w jakikolwiek znaczący i stabilny sposób w ciągu następnych trzech tygodni, to zanosi się na to, że systemowy brak paliwa lotniczego stanie się rzeczywistością dla UE” - głosi list. ACI Europe wyraziła w nim „rosnące obawy” ze strony branży portów lotniczych dotyczące dostępności paliwa i oceniła, że istnieje potrzeba „aktywnego monitorowania i działania” ze strony UE. Chodziłoby o monitorowanie dostaw, tak aby pomóc branży w koordynowaniu reakcji na sytuację.

Oglądaj

Obecnie - jak wskazała ACI Europe - nie ma ogólnounijnej oceny i monitoringu produkcji i dostępności paliwa lotniczego. W liście podkreślono, że obawy nasiliły się wraz ze zbliżaniem się szczytu sezonu letniego, gdy „podróże lotnicze aktywują cały turystyczny ekosystem, na którym opiera się wiele gospodarek UE”. „FT” zaznacza, że do tej pory Europa nie odczuła szerszego niedoboru paliwa lotniczego, choć jego ceny wzrosły dwukrotnie, a linie lotnicze ostrzegły przed odwoływaniem rejsów.

Redakcja poleca

Konflikt na Bliskim Wschodzie trwa od 28 lutego, po ataku USA i Izraela na Iran. Donald Trump ogłosił w środę, że zgodził się na dwutygodniowe zawieszenie broni pod warunkiem, że Iran zgodzi się na natychmiastowe otwarcie Ormuzu. Od czasu zablokowania cieśniny przez Iran ruch przez ten strategicznie ważny dla transportu ropy szlak morski spadł o ponad 90 proc. Serwis MarineTraffic, zajmujący się śledzeniem ruchu morskiego, poinformował w środę, że przez cieśninę przepłynęły dwa statki.

Źródło: Radio ZET/PAP

Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?

Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET