Gigant motoryzacyjny ma poważne kłopoty. Szykuje zwolnienia grupowe
Grupa Volkswagen rozważa zamknięcie dwóch fabryk na terenie Niemiec i grupowe zwolnienia pracowników. To pierwszy raz w niemal 90-letniej historii producenta.
Czołowy producent samochodów ma problemy
Przed wyzwaniem przestawienia produkcji na samochody elektryczne od dłuższego czasu stoi cały europejski przemysł motoryzacyjny. Na całym kontynencie wzrost gospodarczy jest niski, czego konsekwencją jest coraz mniejszy popyt na samochody. Nie pomaga również konkurencja ze strony Pekinu. Z powodu wysokich kosztów pracy i mniejszych wydatków konsumenckich cierpi również przemysł w Niemczech, w trudnej sytuacji znalazła się m.in. grupa Volkswagen.
Marża marki spadła do 2,3 proc. w pierwszej połowie 2024 roku, w porównaniu do 3,8 proc. w roku poprzednim. Jak podaje gazetaprawna.pl, planowane zamknięcie dwóch niemieckich fabryk, to część zapowiadanego planu redukcji kosztów o 10 mld euro i osiągnięcia rentowności sprzedaży na poziomie 6,5 proc. w 2026 roku. Nie tylko Volkswagen zmaga się z problemami: europejscy i amerykańscy producenci samochodów znajdują się pod coraz większą presją, zwłaszcza ze strony chińskich producentów pojazdów elektrycznych, którzy charakteryzują się niższymi kosztami i wyższymi marżami zysku.
“Przemysł motoryzacyjny stoi w obliczu poważnych wyzwań na całym świecie i przechodzi głęboką transformację, która wymaga od firm podejmowania strategicznych decyzji. Istotne jest, aby firmy i kierownictwo działały odpowiedzialnie i w ścisłej konsultacji z partnerami społecznymi” – podało Ministerstwo Gospodarki Niemiec w oficjalnym komunikacie.
Volkswagen zapowiada zwolnienia
Volkswagen zatrudnia ponad 650 tys. osób na całym świecie, z czego niemal połowę w Niemczech. Oliver Blume, dyrektor generalny Volkswagena, podczas spotkania z kadrą kierowniczą podkreślił powagę sytuacji w branży motoryzacyjnej:
“Otoczenie gospodarcze ponownie się pogorszyło, a na rynek europejski wchodzą nowi dostawcy. Dodatkowo, szczególnie lokalizacja w Niemczech traci na konkurencyjności. W takim środowisku musimy działać konsekwentnie jako firma” – stwierdził.
Jak dotąd, nie wskazano, które zakłady miałyby zostać zamknięte. Byłoby to jednak historyczne wydarzenie: Volkswagen uchodził za pracodawcę o “złotym standardzie”. Udziały w największej niemieckiej firmie ma m.in. Skarb Państwa.
Źródło: Radio ZET/ energetyka24.com/ The Guardian
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
