Motoryzacyjny gigant na krawędzi. Zarząd ocenia sytuację jako fatalną
Sześciu na dziewięciu członków zarządu firmy Volkswagen uważać ją ma za zagrożoną upadkiem. Tak wynika z wewnętrznej ankiety przeprowadzonej w firmie, która wyciekła do mediów.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Co ujawniły wyniki wewnętrznej ankiety zarządu Volkswagena.
- Jakie wyzwania finansowe i konkurencyjne stoją przed Volkswagenem.
- Jak prezentują się wyniki finansowe koncernu w 2026 roku.
Wyciekła wewnętrzna ankieta zarządu Volkswagen. Firma jest zagrożona?
W czwartek 18 czerwca 2026 roku odbyło się 66. Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy Volkswagen, które odbywało się w atmosferze niepokoju. Członkini rady nadzorczej Volkswagena, Susanne Wiegand, postanowiła niespodziewanie zrezygnować z kandydowania do ponownego członkostwa. Wiegand dołączyła do rady nadzorczej VW w 2025 roku i miała zostać ponownie wybrana właśnie na minionym walnym zgromadzeniu. Jednak – ku zaskoczeniu pozostałych członków – ogłosiła rezygnację.
Quiz: Quiz. Z jakich krajów pochodzą te marki samochodów? 10/10 tylko dla znawców aut
Jednocześnie na krótko przed tym posiedzeniem do mediów wyciekły wyniki ankiety, która została anonimowo przeprowadzona wśród członków zarządu przez zewnętrzną firmę konsultingową. Niemiecki „Manager Magazin”, ujawnia, że 2/3 członków zarządu, czyli 6 na 9 osób, uznało, że istnienie firmy jest zagrożone. Pozostali ocenili, że sytuacja jest „napięta”. Co jeszcze bardziej uderzające, żadna z tych osób nie wskazała, że jest stabilnie.
Jak podaje źródło, ankieta miała być elementem analizy kondycji grupy i podstawą do dalszych decyzji restrukturyzacyjnych. Tymczasem pokazała, że publicznie prezentowane stanowiska członków zarządu mogą odbiegać od ich rzeczywistych ocen. Ujawniła też m.in. na brak wspólnej wizji wśród szefów Volkswagen, Audi, Škoda czy Cupra, wchodzących w skład koncernu, a także ich wątpliwości dotyczące obecnego modelu biznesowego.
Volkswagen na krawędzi?
Choć od 2024 roku Volkswagen wdraża program oszczędnościowy, dane finansowe nadal nie napawają optymizmem. Grupa rozpoczęła rok od kolejnego spadku zysków. W okresie od stycznia do marca, jak wskazał koncern, zysk netto po opodatkowaniu spadł o 28,4 proc. rok do roku – do 1,56 mld euro. W pierwszym kwartale 2025 roku VW zarobił 2,19 mld euro, czyli już o 41 proc. mniej niż rok wcześniej.
Największy europejski producent samochodów zmaga się z rosnącą presją: w Chinach z silną konkurencją ze strony lokalnych producentów, z kolei w Stanach Zjednoczonych m.in. z wysokimi cłami, które negatywnie wpływają na działalność biznesową. Ankieta wśród członków zarządu ujawniła, że nie dostrzegają oni rentownych kierunków zmian.
Źródło: Radio ZET/manager-magazin.de/spiegel.de/waz.de/zeit.de
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
