Minister zapowiada: Ekspresowa rozbudowa A2, darmowa A4, niezawodny internet w Pendolino

Dariusz Klimczak w Gościu Radia ZET

- Czy autostrady w Polsce są za drogie? – pyta Bogdan Rymanowski.

- Są za drogie, szczególnie odcinki koncesyjne, gdzie nie mamy wpływu na cenę – odpowiada Gość Radia ZET Dariusz Klimczak.

Podobnego zdania jest aż 91 proc. głosujących w sondzie na radiozet.pl.

Minister infrastruktury zapowiada, że autostrada A4 między Krakowem, a Katowicami od marca przyszłego roku będzie bezpłatna dla pojazdów samochodowych i motocykli. - Podjąłem już taką decyzję. Dokładnie 16 marca pojedziemy bezpłatnie, tam kończy się umowa koncesyjna i nie zamierzam jej kontynuować – mówi minister Klimczak.

Autostrada Wielkopolska. „Ceny za wysokie, zleciłem kontrolę, poprosiłem UOKiK…”

A co z Autostradą Wielkopolską, gdzie w ciągu 11 lat opłaty wzrosły o 141 proc. i teraz za odcinek 150 km trzeba płacić aż 123 złote? - Te ceny są za wysokie – przyznaje Gość Radia ZET, ale wyjaśnia, że umowa koncesyjna została podpisana w latach 90., na bardzo złych warunkach i „dziś ani rząd, ani GDDKiA nie ma wpływu na kształtowanie cen”. Rząd jest bezradny i nic z tym nie zrobi? - Nie można nic zrobić w sprawie stawek. Natomiast żaden z moich poprzedników nie zrobił porządnej kontroli. Ja ją zleciłem w czerwcu GDDKiA, trwa do dziś. Poprosiłem również UOKiK, żeby sprawdził czy ceny, które ciągle rosną są uczciwe – mówi Dariusz Klimczak. Szef resortu infrastruktury tłumaczy: - Kontrola jest elementem zbadania czy jesteśmy w stanie zmienić umowę, czy możemy ją wypowiedzieć, a na podstawie wniosków czy możemy rozpocząć taki dialog z koncesjonariuszem, który może ustąpić i zmienić ceny. Gość Radia ZET chciałby, żeby „wreszcie koncesjonariusz zrozumiał, że to nie fair wobec kierowców płacenie takiej stawki”. - Musimy zbadać czy rzetelnie wywiązuje się z umowy – zaznacza minister Klimczak.

Rozbudowa autostrady Warszawa-Łódź o trzeci i czwarty pas. Dariusz Klimczak: Wreszcie wczoraj podpisywaliśmy ostatnią umowę, będą cały czas 2 pasy w każdym kierunku przejezdne

Autostrada Warszawa-Łódź, kierowców czeka armagedon? - Mam dobrą wiadomość. Wreszcie wczoraj podpisywaliśmy ostatnią umowę na poszerzenie autostrady o trzeci i czwarty pas. Na to poszerzenie ludzie czekali od wielu, wielu lat. Jest zakorkowana permanentnie. Wchodzimy na budowę, po Wszystkich Świętych poszczególne firmy przejmują plac budowy. Przygotowania już rozpoczęliśmy (…), żeby móc mieć drogi alternatywne i żeby była jak najwyższa przepustowość – zapowiada minister infrastruktury. Gość Radia ZET zapewnia jednocześnie, że „będą cały czas 2 pasy ruchu w każdym kierunku przejezdne”. - Dobra wiadomość dla kierowców jest taka, że część rozbudowy zakończy się już pod koniec przyszłego roku, a finał będzie w I kwartale 2028 roku. Będzie ekspresowe poszerzenie autostrady A2 między Łodzią, a Warszawą. Budowa, jakiej jeszcze w Polsce nie było. Ona będzie samowystarczalna energetycznie. Będą zamontowane urządzenia OZE, magazyny energii. To jest coś, z czego będziemy dumni – zapowiada szef resortu infrastruktury.

Niezawodny internet w Pendolino „w najbliższych tygodniach”

- Będziemy mieć wkrótce niespodziankę dla pasażerów PKP Intercity. W najbliższych tygodniach mogą spodziewać się w Pendolino internetu satelitarnego – który jest niezawodny, nie będzie się rwał i mimo, że jedzie się przez lasy, dziury, będzie niezawodny – zapowiada minister Dariusz Klimczak i dodaje, że usługę dostarczy „firma europejska”. Starlink? - Jest najbardziej znany, ale to chodzi o tę samą technologię satelitarną niezawodnego internetu. Jesteśmy po wielu miesiącach testów roboczych – komentuje polityk.

Awantura w Pendolino? - Tak i PKP Intercity prowadzi postępowanie wyjaśniające o co chodzi w konflikcie między dyrektorem, a kierownikiem pociągu i PKP Intercity poinformuje wkrótce opinię publiczną, o co chodziło w tej scysji. O to, że pan wiceprezes nie dostał filiżanki do kawy? Uważam, że to mało prawdopodobne. Nie interesuje mnie, kto miał rację – kierownik czy dyrektor – tylko to, w jakiej sytuacji zostali postawieni pasażerowie pociągu – mówi minister. Zapowiada, że „trzeba wyjaśnić i wyciągnąć konsekwencje”. - Buduję dobry wizerunek polskiej kolei, pasażerowie nam ufają, mamy ich coraz więcej i nie może dojść do tego typu sytuacji – zaznacza Gość Radia ZET.

Klimczak o Hołowni: Od samego początku namawialiśmy…

- Nie widzimy [PSL – red.] problemu w tym. Od samego początku go namawialiśmy, żeby jako jeden z liderów koalicji wszedł do rządu. Jakim ministrem i w jakiej randze – zależy od uzgodnień między liderami – odpowiada minister z PSL, pytany o to, czy Szymon Hołownia powinien zostać ministrem i wicepremierem. - Bardzo dobrze by się stało, gdyby wszedł do rządu, zapewniłoby większość stabilność naszej koalicji. I to powinno tak funkcjonować od samego początku, odkąd zdecydował się, że oddaje laskę marszałkowską – uważa Gość Radia ZET.

Metro w 10 miastach? Dariusz Klimczak ujawnia: Mieliśmy konflikt z minister Pełczyńską.  Zaczęła stawiać jakieś warunki. Mam nadzieję, że uda się z nowym ministrem

Co z zapowiedzią prezesa PSL, czyli metro w 10 polskich miastach? - Zawnioskowałem do pani byłej minister Pełczyńskiej o zarezerwowanie 10 mld euro na budowę metra, transportu szynowego w miastach w Polsce. Tutaj też mieliśmy konflikt i dlatego uważam, że to jest dobra informacja, że ona odeszła, ponieważ nie chciała wprost powiedzieć czy przeznaczy te 10 miliardów, czy wpisze, czy poprze. Zaczęła stawiać jakieś warunki – zdradza minister infrastruktury, w internetowej części programu „Gość Radia ZET”. - Mam nadzieję, że z nowym ministrem uda nam się znaleźć porozumienie – dodaje Dariusz Klimczak. Zdaniem ministra mieszkańcy powinni zdecydować, czy chcą budować klasyczne metro, czy może jakiś inny wariant kolei aglomeracyjnej.

Minister infrastruktury chce autonomicznych taksówek w Polsce: Trzeba iść z duchem czasu, trzeba się rozwijać

Latający samochód Elona Muska? - Widziałem ten samochód. Widziałem też Suzuki swift, które w Rąbieniu przeleciało przez rondo – komentuje minister infrastruktury, w internetowej części programu „Gość Radia ZET”. Dariusz Klimczak zaznacza, że w takich kwestiach UE jest bardzo zachowawcza i zapowiada: - Powinniśmy zdecydować się na bardziej odważne kroki dlatego to ja jestem autorem pierwszej w Polsce ustawy, która dopuszcza możliwość testowania na polskich drogach i chciałbym po pierwszych testach, byśmy poszli krok dalej i zaczęli implementować przepisy, na podstawie których tak, jak w USA będzie można jeździć autonomicznymi taksówkami. Bezpieczeństwo? - Na pewno bardziej zabezpieczę obszar funkcjonowania ruchu niż ma to miejsce w USA – zapewnia szef resortu infrastruktury. Jego zdaniem „trzeba iść z duchem czasu, trzeba się rozwijać”.

Obowiązek rejestracji zagranicznych samochodów? Minister zapowiada: Ustawa w czwartek na Komitecie Stałym

Pytany o m.in. ukraińskie samochody, jeżdżące po polskich ulicach, Dariusz Klimczak zapowiada, że „ustawa dot. homologacji pojazdów w najbliższy czwartek stanie na Komitecie Stałym”. - Tam jest sprawa hulajnóg, ciągników, ale także sprawa związana z pojazdami spoza UE, które będą miały rok na to, że jak ktoś przebywa na terenie naszego państwa, to będzie musiał auto przerejestrować, zrobić polskie badanie techniczne i go ubezpieczyć – mówi Gość Radia ZET. Minister Klimczak zaznacza, że „za dużo w Polsce jest napięć na tym punkcie”. - Chciałbym, żeby polskie stancje kontroli i badania pojazdów i polscy ubezpieczyciele także zarobili na pojazdach, które zbyt długo jeżdżą na zagranicznych numerach – komentuje minister infrastruktury.

Przegrane głosowanie ws. zniesienia dwukadencyjności? - To porażka demokracji. PSL jest moralnym zwycięzcą tego głosowania – ocenia polityk ludowców. Choć dodaje, że „jeśli chodzi o techniczne aspekty – jest możliwość powrotu do jeszcze jednego podejścia”. - Jeśli mamy limitować kadencje w samorządach, które powszechnie są uważane za dużo sprawniejsze niż władza centralna, to zalimitujmy też dla posłów i senatorów – uważa Dariusz Klimczak. Jego zdaniem wszyscy powinni być równi.

RadioZET/MA