Historyczna atrakcja nad Bałtykiem się zmieni. "Perła Pomorza Zachodniego"
Nadmorska Kolej Wąskotorowa to jedna z najstarszych czynnie działających atrakcji na Pomorzu Zachodnim. Zabytkowa kolejka pokonuje trasę pomiędzy Gryficami a Pogorzelicą już od 128 lat. Właśnie podpisano umowę o dofinansowanie historycznej kolei kwotą 100 tys. zł. Dzięki tej pomocy linia przejdzie konieczny remont.
- Nadmorska Kolej Wąskotorowa na Pomorzu Zachodnim otrzymała dofinansowanie w wysokości 100 tys. zł na rewitalizację, co pozwoli na poprawę komfortu i bezpieczeństwa podróży
- Dzięki pomocy lokalnych samorządowców Nadmorska Kolej Wąskotorowa uchodzi za prawdziwą perełkę Pomorza Zachodniego, a roczny ruch turystyczny szacowany jest na 170 tys. osób
- Zabytkowa trasa kolejowa, zainicjowana w 1896 roku, przyciąga turystów i stanowi jedną z głównych atrakcji w regionie
Kolejowa atrakcja Pomorza Zachodniego ze wsparciem finansowym
Wicemarszałkini Województwa Zachodniopomorskiego Anna Bańkowska oraz Wójt Gminy Rewal, Konstanty Tomasz Oświęcimski podpisali umowę na dofinansowanie Nadmorskiej Kolei Wąskotorowej kwotą 100 tys. zł. Pieniądze zostaną wykorzystane na rewitalizację zabytkowej linii. - Z przyjemnością wspieramy tę inicjatywę. Nadmorska Kolej Wąskotorowa ma ponad stuletnią historię. Dzięki samorządowcom i społecznikom udało się ją nie tylko uratować przed likwidacją, ale także utrzymać. Jest popularna nie tylko w letnim sezonie turystycznym – mówi wicemarszałkini Anna Bańkowska.
W ramach dotacji zakupione zostaną m.in. materiały niezbędne do przeprowadzenia bieżących remontów linii. - Jest to kolejny krok, który będzie miał wpływ na komfort i bezpieczeństwo podróżujących – przyznaje Wójt Gminy Rewal Konstanty Tomasz Oświęcimski. Szacuje się, że w skali roku nadmorską koleją może podróżować nawet 170 tys. osób.
Nadmorska Kolej Wąskotorowa - historia zabytkowej linii
Pierwsza kolejka z Gryfic do Niechorza w ramach Nadmorskiej Kolei Wąskotorowej została uruchomiona 1 lipca 1896 roku. W kolejnych latach kolej była rozbudowywana i cieszyła się dużą popularnością wśród turystów odwiedzających Bałtyk w czasach przedwojennych. Niestety po II wojnie światowej oryginalne tory zostały częściowo rozebrane i zastąpione nowszymi elementami. Dopiero w 2002 roku Rewal nieodpłatnie przejął pozostałości po trasie przystąpił do procesu jej rewitalizacji. - Dziś to jedna z perełek Pomorza Zachodniego - tłumaczy Tomasz Tokarzewski z biura prasowego Urzędu Marszałkowskiego.
Źródło: Radio ZET/ Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
