Radio ZET
Wiadomości
Polska
Koniec wstydu w Poznaniu. PKP i miasto zbudują nowy dworzec. "Będzie powodem do dumy"

Koniec wstydu w Poznaniu. PKP i miasto zbudują nowy dworzec. "Będzie powodem do dumy"

Szymon Miś

2 min. czytania

30.01.2026 16:24

Podpisano porozumienie w sprawie budowy nowego dworca kolejowego w Poznaniu. Nowy obiekt zastąpi dotychczas działający "chlebak" i nieczynny stary dworzec. Koszt inwestycji szacowany jest na 1 mld zł. Realizacja projektu planowana jest do 2035 roku.

Z tego artykułu dowiesz się:

Podpisano porozumienie między PKP PLK i władzami Poznania na budowę nowego dworca, który zastąpi zamknięty stary dworzec oraz obecny "chlebak"; nowy obiekt ma powstać nad istniejącymi peronami i mieć dziewięć peronów.
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreśla przyspieszenie decyzji ze względu na rosnące potrzeby mieszkańców; obecnie stacja obsługuje 80 tys. pasażerów dziennie, a liczba ta ma wzrosnąć do 100 tys.
Planowany koszt nowego dworca wynosi około 1 miliard złotych, ma być częścią Krajowego Programu Kolejowego po 2030 roku; opracowanie koncepcji urbanistyczno-funkcjonalnej przewidywane jest do 2027 roku.

Porozumienie w sprawie nowego dworca w Poznaniu

Zamknięty w 2013 roku stary dworzec w Poznaniu miał być zrewitalizowany do końca 2023 roku, jednak plany te się nie powiodły. Zamiast tego, w 2023 roku zaprezentowano nową koncepcję budowy funkcjonalnego dworca, który ma zastąpić zarówno stary, jak i obecny obiekt określany mianem "chlebaka", który był krytykowany przez mieszkańców. Podpisane w piątek porozumienie pomiędzy PKP Polskimi Liniami Kolejowymi a władzami Poznania pozwala rozpocząć prace nad nowym obiektem. Ma on powstać nad istniejącymi peronami. Nowa stacja będzie miała dziewięć peronów.

- Wiele osób uciekało od tego tematu, nie potrafiło podjąć decyzji. To była niewygodna sprawa, zarówno pod względem organizacji, koncepcji jak i finansów. Podejmujemy decyzje przemyślane, ale chcemy, żeby one były podejmowane szybko i były odpowiedzią na zapotrzebowanie mieszkańców - powiedział na konferencji prasowej minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Wiceminister Piotr Malepszak stwierdził, iż obecnie stacja obsługuje ok. 80 tys. pasażerów dziennie, ta liczba ma wzrosnąć wkrótce do 100 tys. Przez to teren dworca wymaga pilnych zmian.

Redakcja poleca

"Ohydny", "niewypał". Poznański "chlebak" kłuje w oczy. Co dalej z dworcem?

"Największa inwestycja od kilkudziesięciu lat" w Poznaniu. Przyciągnie tysiące Polaków

Inwestycje kolejowe w regionie

Szacuje się, że nowy dworzec Poznań Główny powstanie do 2035 roku, a istniejący "chlebak", zostanie zastąpiony nowoczesnym obiektem, który zakryje perony i skróci dystans dojścia dla pasażerów. Planowany koszt wynosi około 1 miliard złotych, a budowa ma być częścią Krajowego Programu Kolejowego po 2030 roku. Przewidywane są także inne inwestycje w regionie, w tym rozbudowa węzła kolejowego w Poznaniu i Wrocławiu. Według wiceszefa ministerstwa oba węzły mają być przebudowane do 2035 roku. Pozwoli to Poznaniowi obsłużyć nawet 1 tys. pociągów dziennie.

- Poznań zasługuje na dworzec, który będzie powodem do dumy. Mówimy o jednej z największych stacji w kraju, a jej standard od lat nie przystaje do potrzeb mieszkańców ani tempa rozwoju miasta - powiedział prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak. Do 2027 roku powstać ma koncepcja urbanistyczno-funkcjonalna, która stanie się podstawą do wykonania projektu nowego dworca.