Modernizacja trasy Wrocław - Międzylesie. Pociągi pojadą z prędkością 120 km/h
Zakończyły się remont linii kolejowej Wrocław – Międzylesie na odcinku Smardzów Wrocławski- Żurawina. Na zmodernizowanym fragmencie trasy pociągi mogą rozwijać prędkość do 120 km/h; w grudniu podróż koleją z Wrocławia do Międzylesia będzie trwała poniżej 100 minut – podały PKP PLK.
Nowy fragment na trasie Wrocław - Międzylesie gotowy
Po zakończeniu modernizacji fragmentu trasy pomiędzy Smardzowem Wrocławskim i Żórawiną intensywne prace związane z remontem linii kolejowej Wrocław – Międzylesie prowadzone są między Strzelinem i Kamieńcem Ząbkowickim – przekazała PAP Marta Pabiańska z biura prasowego PKP PLK. Na wyremontowanym już fragmencie trasy (Smardzów Wrocławski – Żurawina) pociągi mogą jeździć z prędkością do 120 km/h. W grudniu, po zakończeniu remontów na całej długości trasy, pokonanie trasy z Wrocławia do Międzylesia (blisko granicy z Czechami) zajmie miej niż 100 minut – podała kolejowa spółka.
Pabiańska podkreśliła, że poza pracami torowymi, na trasie do Międzylesia poprawiamy jest też stan obiektów inżynieryjnych. - Wykonano już prace na moście w Żórawinie. Robotnicy pracują teraz na moście w Kamieńcu Ząbkowickim i przy dwóch wiaduktach w Służejowie. Remonty obejmą również wiadukty między stacjami Bardo – Kłodzko Główne oraz Kłodzko Nowe – Bystrzyca. Jeszcze we wrześniu rozpoczną się prace w ponad trzystumetrowym tunelu w Długopolu Zdroju – wyliczała Pabiańska. PKP PLK podały również, że rozpoczęły się prace nad przystankiem odstępowym – posterunkiem ruchu, który podzieli szlak Bardo Przyłęk–Kłodzko Miasto na mniejsze fragmenty (tzw. odstępy). Dzięki takiemu rozwiązaniu zwiększy się przepustowość linii, a między tym stacja będzie kursować więcej pociągów. Ta inwestycja ma zostać zrealizowana do 2025 r. Zostanie sfinansowana z KPO; jej koszt to 10 mln zł. Koszt inwestycji prowadzonych na linii kolejowej Wrocław – Międzylesie to ponad 150 mln zł.
Źródło: Radio ZET/ PAP
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET