Nowa autostrada A4 z dala od Wrocławia? Sutryk: "Siedem lat starań"
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wskazała docelowy kierunek rozbudowy autostrady A4 w regionie. - Plan zakłada poprowadzenie nowego przebiegu A4 między Kostomłotami a Starym Śleszowem - dalej od Wrocławia, na południe od obecnego śladu - przekazał Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Marszałek województwa dolnośląskiego Paweł Gancarz poinformował o przebiegu rozbudowy 80-kilometrowego odcinka autostrady A4 pomiędzy Wrocławiem a Legnicą.
- Dolnośląscy samorządowcy, w tym prezydent Wrocławia Jacek Sutryk, przez siedem lat walczyli o zmiany w projekcie.
- Rozbudowa A4 ma zwiększyć przepustowość, poprawić bezpieczeństwo oraz ograniczyć hałas i emisję w rejonach zamieszkałych.
Rozbudowa autostrady A4 w nowym śladzie
Marszałek województwa dolnośląskiego Paweł Gancarz przypomniał we wtorek podczas konferencji prasowej, że pod koniec listopada ubiegłego roku Komitet Opiniowania Przedsięwzięć Inwestycyjnych GDDKiA podjął decyzję o przebiegu rozbudowy 80-kilometrowego odcinka autostrady A4 pomiędzy Wrocławiem a Legnicą. - To były dwa lata batalii o zmianę decyzji podjętej w listopadzie 2023 r. pomiędzy już rozstrzygniętymi wyborami a powołaniem nowego rządu. Wówczas zdecydowano, że A4 pomiędzy Legnicą a Wrocławiem w całości będzie rozbudowana w starym śladzie poprzez dobudowę nowych pasów ruchu - powiedział Gancarz, cytowany przez PAP.
O zmianę takiej decyzji zabiegali samorządowcy, w tym prezydent Wrocławia Jacek Sutryk. - Dolnośląscy samorządowcy siedem lat starali się, aby zmodernizowana autostrada A4 przebiegała nowym śladem. Poprzednia administracja nie słyszała naszego głosu. Teraz to się zmieniło. Siedem lat starań, słania pism, zgłaszania postulatów. Warto było - oznajmił Sutryk, cytowany przez Wroclaw.pl. Prace nad modernizacją dolnośląskiego odcinka autostrady A4 trwają od lat. Chodzi o zwiększenie jej przepustowości.
Bój o "wrocławski" fragment autostrady
O "wrocławski" odcinek toczył się bój, by wybudować nową autostradę bardziej na południe od miasta. Stara droga ma służyć ruchowi lokalnemu, wojewódzkiemu. Z kolei pojazdy, które nie mają żadnego interesu w stolicy Dolnego Śląska, mają korzystać z nowej autostrady. Gancarz wskazał, że rozbudowa A4 i wariant budowy odcinka omijającego Wrocław w nowym śladzie to nie tylko kluczowa decyzja dla stolicy Dolnego Śląska, ale również dla całego regionu.
- To rozwiązanie otwiera komunikacyjnie południe Dolnego Śląska, to jest też otwarcie dalszych terenów inwestycyjnych, ale też odkorkowanie z ruchu tranzytowego samego Wrocławia – powiedział Gancarz. Marszałek wskazał, że dziś odcinkiem A4, który zostanie przebudowany, przemieszcza się 60 tys. pojazdów na dobę. Dyrektor wrocławskiego oddziału GDDKiA Waldemar Wojciechowski podkreślił, że nowy odcinek A4, w nowym śladzie, od węzła Wrocław Wschód (Stary Śleszów) do Kostomłotów będzie miał trzy pasy ruchu w każdą stronę.
- Odcinek od Kostomłotów do Legnicy będzie realizowany w starym śladzie, czyli zostanie dobudowany trzeci pas ruchu w każdą stronę - przekazał dyrektor. Dodał, że na tym odcinku powstanie węzeł Wądroże Wielkie. – Chcemy, by ten węzeł był alternatywnym połączeniem z drogą nr 94 – powiedział. Zdaniem Gancarza nowy przebieg A4 oznacza realne rozdzielenie ruchu lokalnego od tranzytu, mniejsze obciążenie istniejącej trasy, poprawę bezpieczeństwa oraz ograniczenie hałasu i emisji w rejonach zamieszkałych.
Źródło: Radio ZET/PAP/Wroclaw.pl
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
![Mężczyzna z długimi włosami, w koszuli w geometryczny wzór, siedzi przed wzmacniaczami muzycznymi.](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/12/6eaf72d2/2497593-179x101-8adf946501.png "Córka Jana Borysewicza krytykuje produkcję Netflixa. "Moja mama nie miała nikogo"")
