Radio ZET
Wiadomości
Polska
Opcja atomowa w Łodzi. PKP zrywa kontrakt z wykonawcą tunelu średnicowego

Opcja atomowa w Łodzi. PKP zrywa kontrakt z wykonawcą tunelu średnicowego

Mateusz Szkudlarek

2 min. czytania

04.02.2026 16:13

Przełomowa i kontrowersyjna decyzja w sprawie tunelu średnicowego w Łodzi. PKP Polskie Linie Kolejowe zerwały kontrakt z dotychczasowym wykonawcą, Przedsiębiorstwem Budowy Dróg i Mostów. Mimo zapewnień firmy o gotowości do kontynuowania prac przy odpowiednim finansowaniu, inwestor postawił na „opcję atomową”, wyliczając długą listę zaniedbań i brak postępu robót.

Z tego artykułu dowiesz się:

Dlaczego PKP zerwało kontrakt na budowę tunelu w Łodzi.
Jakie były główne zarzuty PKP wobec wykonawcy tunelu.
Co planuje PKP w związku z kontynuacją budowy tunelu średnicowego.
Które kroki podjęło PKP PLK, aby wznowić budowę tunelu.

Budowa tunelu średnicowego w Łodzi. PKP zrywa kontrakt

Spółka PKP PLK zdecydowała o zerwaniu kontraktu na budowę kolejowego tunelu średnicowego w Łodzi. Decyzja zapadła zaledwie dzień po tym, jak wykonawca - Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów - zapewnił, że jest gotowy dokończyć inwestycję, jeśli projekt dostanie odpowiednie finansowanie.

Mimo tych zapewnień Polskie Linie Kolejowe zdecydowały się na opcję atomową. Spółka zapewnia, że nie jest to decyzja pochopna, a lista argumentów przemawiających za takim rozwiązaniem naprawdę długa. W oświadczeniu spółki możemy przeczytać, że "w ostatnich miesiącach PLK SA prowadziły z wykonawcą intensywny proces mediacyjny, którego celem było wznowienie robót i doprowadzenie do kontynuacji budowy tunelu łączącego Łódź Fabryczną z Łodzią Kaliską i Łodzią Żabieńcem".

"Pomimo zaangażowania po stronie zamawiającego i licznych działań wspierających, wykonawca nie zdołał przezwyciężyć problemów organizacyjnych, finansowych i technicznych. Pogłębiona analiza materiałów kontraktowych, dokumentacji technicznej, ustaleń Inżyniera Kontraktu i opinii niezależnych ekspertów wykazała, że PBDiM nie jest w stanie kontynuować inwestycji zgodnie z umową" - dodano.

Zarzuty PKP PLK wobec byłego wykonawcy

Długa jest też lista zarzutów wobec wykonawcy, takich jak: niewystarczające rozpoznanie geologiczne, błędy projektowe, technologiczne, problemy finansowe, zaległości wobec wykonawców czy wreszcie brak minimalnego postępu prac.

Redakcja poleca

Napaść na taksówkarza w Łodzi. Sąd zdecydował ws. 32-latki

Brutalne morderstwo w Łodzi. 54-latek zaatakował znajomego maczetą

- Mimo gotowego frontu robót, mimo dostępnego placu budowy, te prace na ten moment się nie toczą - mówi Radiu ZET Marcin Mochocki z PKP PLK. Spółka przejmie teraz plac budowy od wykonawcy. Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie przetargu na nowego wykonawcę, a to oznacza, że oddanie do użytku inwestycji, która ma już wieloletnie opóźnienie odsunie się w czasie jeszcze bardziej.

"Celem PLK SA jest jak najszybsze i przede wszystkim bezpieczne wznowienie prac, a tym samym kontynuacja projektu, który ma kluczowe znaczenie dla rozwoju Łodzi oraz całego systemu kolejowego w Polsce, a także zapewnienie należytej opieki oraz wsparcia relokowanym w wyniku inwestycji mieszkańcom" - czytamy w komunikacie PKP PLK.

Źródło: Radio ZET

Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?

Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET