Pojawiły się 28 lat temu, potem zniknęły. Do dziś zachwycają. "Najlepsze tramwaje"
16 stycznia mija 28 lat od premierowego kursu kultowego tramwaju GT6, który zwany jest także "dwuślipkiem". MPK Poznań przypomniało o tym wydarzeniu w mediach społecznościowych.
!["Dwuślipek" na torach w Poznaniu](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/01/23/1a8b8b79/767321-420x280-7840a3be38.webp ""Dwuślipek" na torach w Poznaniu")
Z tego artykułu dowiesz się:
- W 1998 roku tramwaje serii GT6 z Niemiec zadebiutowały na torach w Poznaniu, jako zamiennik dla starszych wagonów.
- Tramwaje GT6 i GT8, znane jako "dwuślipki", były popularne wśród mieszkańców i jeździły do 2019 roku, obecnie obsługują linię turystyczną.
- Użytkownicy wspominają "dwuślipki" i ich niezawodność, wygodne siedzenia i ciepło w zimie, pozostawiając liczne komentarze na Facebooku MPK Poznań.
28 lat od premiery tramwajów z Niemiec w Poznaniu
16 stycznia 1998 roku po raz pierwszy na tory w Poznaniu ruszyły tramwaje serii GT6. "W grudniu 1996 roku do Poznania dotarły dwa pierwsze wagony typów GT6 i GT8. Ich dostawa zapoczątkowała proces kasacji mocno już wysłużonych «stodwójek». Frankfurt nad Menem obok Dusseldorfu był drugim miastem, od którego odkupiono wagony" - przekazało MPK Poznań w poście w mediach społecznościowych.
"Pierwszy egzemplarz z Frankfurckiej dostawy - wagon GT6 o numerze bocznym 603, wyjechał na poznańskie torowiska 16 stycznia 1998 roku, debiutując na linii nr 3. Ze względu na wyposażenie wagonu w dwa przednie reflektory, pracownicy MPK nadali im gwarowy przydomek «dwuślipek»" - dodano w poście przedsiębiorstwa miejskiego na Facebooku.
Sentyment mieszkańców do "dwuślipków"
Tramwaje z Niemiec GT6 i GT8 zwane "dwuślipkami" lub "helmutami" zostały wycofane ze stałej eksploatacji w 2019 roku. Dzisiaj można je zobaczyć przy okazji linii turystycznych oraz okazyjnie podczas imprez organizowanych przez MPK Poznań. Mieszkańcy do dzisiaj wspominają przejazdy tymi wyjątkowymi tramwajami.
W komentarzach pod postem Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Poznaniu pojawiło się mnóstwo komentarzy. "Wspaniałe wagony. Bezawaryjne, zimą bardzo ciepłe, wygodne siedziska, najbardziej mi ich brakuje"; "I do teraz żaden tramwaj nie ma tak wygodnych siedzeń"; "Najlepsze tramwaje, jakie kiedykolwiek jeździły po Poznaniu"; "«Krótkie dwuślipki», czyli frankfurckie GT6 to były najbardziej dynamiczne wozy «na Madalinie»" - pisali internauci.
Źródło: Radio ZET/MPK Poznań - Facebook/transport-publiczny.pl
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
![Mężczyzna z brodą, w jasnym garniturze, o poważnym wyrazie twarzy, na jasnym tle.](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/07/02/4001cb1b/2418440-179x101-68d4fea990.jpg "Jerzy Kamas w serialu "Lalka"")
