Poznań chce zostać 15-minutowym miastem. Rusza ważny eksperyment
Poznań weźmie udział w eksperymencie przejściowym w ramach projektu Specific i będzie testował rozwiązania, które uczynią podróże rowerowe bardziej atrakcyjnymi. Miasto skupi się na rowerach cargo, które dają możliwość przewożenia osób lub większych ładunków. Eksperyment ma przyczynić się do realizacji koncepcji 15-minutowego miasta.
- Poznań przystąpił do eksperymentu przejściowego w ramach projektu Specific
- Badane będzie, w jaki sposób jazda na rowerze może przyczynić się do realizacji koncepcji 15-minutowego miasta
- Do końca roku mieszkańcy Poznania mogą wziąć również udział w ważnej ankiecie dotyczącej klimatu rowerowego w mieście
Eksperyment w Poznaniu
Partnerzy projektu Specific przeprowadzą eksperymenty przejściowe w pięciu miastach na Starym Kontynencie: Bellinzona (Szwajcaria), Bristol (Wielka Brytania), Graz (Austria), Maastricht (Holandia) i Poznań (Polska). Sprawdzane będzie, w jaki sposób jazda na rowerze może przyczynić się do realizacji koncepcji 15-minutowego miasta w dzielnicach podmiejskich i o niskiej gęstości zaludnienia. W trakcie eksperymentu będą projektowane i testowane rozwiązania, które uczynią krótkie podróże rowerowe bardziej atrakcyjnymi. Uwzględnione zostaną potrzeby osób dojeżdżających do pracy, odwiedzających znajomych oraz kurierów dowożących paczki lub posiłki.
"W Poznaniu w ramach projektu skoncentrujemy się na rowerach cargo, które dają możliwość przewożenia osób lub większych ładunków. Projekt zbada potencjał używania tego typu jednośladów w mikro, małych i średnich przedsiębiorstwach zlokalizowanych w Poznaniu i powiecie poznańskim" - poinformowali organizatorzy. W stolicy Wielkopolski sprawdzone zostaną, w jakim stopniu ten środek transportu może być przydatny w różnych branżach i jakie wsparcie instytucjonalne i infrastrukturalne jest potrzebne do skutecznego wdrożenia. - W ramach planowanego eksperymentu przejściowego poznańscy przedsiębiorcy będą mogli wypróbować rowery cargo u siebie w firmach - zaznaczono.
Badanie Klimatu Rowerowego
Do końca 2024 roku trwają również Badania Klimatu Rowerowego 2024. Organizatorzy sprawdzają, czy dana miejscowość odnosi się z sercem do ruchu rowerowego i czy jazda rowerem sprawia radość. Wyniki internetowej ankiety pozwolą na stworzenie Rankingu Miast i Gmin Przyjaznych Rowerzystom. Mieszkańcy Poznania również mogą wyrazić swoją opinię o jakości i warunkach jazdy rowerem w mieście. Pytania dotyczyć będą 5 obszarów tematycznych:
- klimat ruchu drogowego,
- wartościowanie korzystania z rowerów,
- bezpieczeństwo,
- komfort jazdy,
- infrastruktura.
Kwestionariusz ankiety zawiera 27 podstawowych pytań i jest w pełni anonimowy. Określony został też minimalny wymagany próg liczby wypełnionych ankiet, który zależy od liczby mieszkańców regionu. Organizatorzy określili, że w przypadku miast od 200 tys. mieszkańców należy wypełnić minimum 200 ankiet, żeby wyniki zostały opublikowane i były miarodajne.
Koncepcja 15-minutowego miasta
Francuski urbanista Carlos Moreno jest autorem koncepcji urbanistycznej 15-minutowych miast. Zgodnie z założeniami najważniejsze potrzeby życiowe mieszkańców takie, jak praca, edukacja, zakupy, zdrowie czy rekreacja powinny być dostępne w zasięgu 15-minutowego spaceru lub przejazdu rowerem od miejsca zamieszkania. Miejscy urzędnicy podkreślają, że Poznań rozwija się zgodnie z tą ideą i poszerza sieć dróg rowerowych oraz infrastruktury pieszej.
Dołącz do grupy "Radio ZET - wiadomości z Poznania" na Facebook
Źródło: Radio ZET/UM Poznań/rowerowyklimat.pl
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
![Młody mężczyzna z kręconymi włosami w garniturze, z zamyślonym wyrazem twarzy.](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/12/fc0f7ce9/2497968-179x101-5d5d28b1e0.jpg "Andrzej Zieliński w "Yesterday" z 1984 roku")
