Gigantyczne utrudnienia przy Arkadii. Remont od 22 marca
W marcu rozpoczyna się pierwszy z serii tegorocznych, dużych remontów warszawskich torowisk. Na pierwszy ogień idzie jeden z najbardziej obciążonych odcinków warszawskiej sieci tramwajowej. W godzinach szczytu przejeżdża tędy nawet 60 tramwajów na godzinę w jednym kierunku.
- Rusza remont torów tramwajowych przy Centrum Handlowym Arkadia.
- Wyłączone zostaną tramwaje na odcinku: Metro Marymont-Rondo Radosława.
- Utrudnienia potrwają do końca maja.
Tramwaje przy Arkadii: kiedy zmiany, do kiedy potrwa remont, objazdy
22 marca rozpocznie się remont torów tramwajowych przy Arkadii. Spowoduje to zmiany w układzie linii tramwajowych i organizacji ruchu drogowego. Pracami objęty będzie odcinek torowiska na wiadukcie przy CH Arkadia – między przystankami Rondo Radosława i Plac Grunwaldzki.
To jeden z najbardziej obciążonych odcinków warszawskiej sieci tramwajowej. Przejeżdża tędy nawet 60 tramwajów na godzinę w jednym kierunku. Ostatni remont torowisko przechodziło w 2002 roku. „Obecnie występują tu liczne ograniczenia prędkości (10-20 km/h na każdym z torów), co wpływa na komfort podróżowania i czas przejazdu” – podkreśla rzecznik Tramwajów Warszawskich Witold Urbanowicz. Roboty wymuszą przerwę w kursowaniu tramwajów w ciągu al. Jana Pawła II i Popiełuszki na odcinku pomiędzy przystankami Metro Marymont i Rondo Radosława.
Remont torów przy Arkadii - objazdy:
- Nie będą kursowały tramwaje linii 28, a 16, 17, 22, 27 i 33 oraz 24 zmienią swoje trasy w obydwu kierunkach. Uruchomione zostaną autobusowe linie zastępcze Z17 i Z33 oraz trzy tramwajowe linie uzupełniające 71, 73 i 78.
- Tramwaje linii 16 będą dojeżdżały do pętli Metro Marymont – z ulicy gen. Andersa nie skręcą w Stawki, tylko pojadą prosto do Mickiewicza i dalej Słowackiego. 17 zachowa relację PKP Służewiec – Winnica; tramwaje tej linii pojadą z al. Jana Pawła II ulicą Stawki, dalej Andersa, Mickiewicza, Słowackiego do Marymonckiej i swojej stałej trasy.
- Tramwaje linii 22 nie będą kursowały na Bielany tylko zakończą trasę na ulicy Skierniewickiej przy Wolskiej (przystanek Metro Płocka 57) – z Okopowej pojadą w al. Solidarności, Wolską i Skierniewicką; w przeciwnym kierunku, do Wiatracznej, rozpoczną trasę na Wolskiej, na przystanku Zajezdnia Wola.
- Tramwaje linii 27 zostaną skierowane na Dworzec Wschodni (dzięki czemu zastąpią na pewnym odcinku trasy linię 28) i na Pragę pojadą: od ronda "Radosława" przez ulicę Słomińskiego, most Gdański, Starzyńskiego, Jagiellońską, Ratuszową do Targowej i Kijowskiej.
- Na prawy brzeg Wisły będą kursowały także tramwaje linii 33, podobną trasą, która będzie obowiązywała dla 27; przy czym 33 ulicą Jagiellońską dojadą do pętli Ratuszowa-Zoo i to będzie koniec ich trasy. Trasa tramwajów linii 24 zostanie wydłużona na Bielany, do pętli Piaski.
- Utrzymane zostanie kursowanie tramwajów na całej długości ul. Broniewskiego – do tymczasowego przystanku tramwajowego w rejonie pl. Grunwaldzkiego. „Będzie to możliwe dzięki zabudowie tymczasowego rozjazdu nakładkowego. Dwukierunkowe tramwaje zapewnią pasażerom dojazd z Broniewskiego w dwóch kierunkach – w stronę Bielan i pętli Metro Młociny, a także w stronę Bemowa i ulicy Powstańców Śląskich” – przekazał PAP rzecznik Tramwajów Warszawskich.
- Trasa linii zastępczej 78 poprowadzi z Osiedla Górczewska ulicami Powstańców Śląskich, al. Reymonta do Broniewskiego i placu Grunwaldzkiego (w sobotę 22 marca tramwaje linii 78 będą miały trasę prowadzącą do Metra Młociny ulicami Wólczyńską i Nocznickiego). Od niedzieli na trasę wyjadą tramwaje linii 73 z Metra Młociny ulicami Nocznickiego, Wólczyńską do Broniewskiego i placu Grunwaldzkiego.
- Sieć połączeń szynowych uzupełni linia 71 o trasie: PKP Służewiec, Marynarska, Wołoska, al. Niepodległości, al. Jana Pawła II, Słomińskiego, Starzyńskiego, Jagiellońska, Ratuszowa-Zoo.
Do ronda „Radosława” i zatrzymujących się tam tramwajów i autobusów dowiozą autobusy dwóch linii zastępczych – Z17 – które będą jeździły od ulicy Słowackiego do Stawek (Metro Marymont, Popiełuszki, al. Jana Pawła II) oraz Z33 od Włościańskiej do ronda „Radosława” (Włościańska, Broniewskiego, al. Jana Pawła II). Wyłączenie ruchu tramwajowego na odcinku Metro Marymont-Rondo Radosława zaplanowano w okresie od 22 marca do 25 maja. Po zakończeniu prac nie będzie już na tym odcinku ograniczeń prędkości, co pozwoli na skrócenie czasu przejazdu tramwajów.
Źródło: Radio ZET/PAP
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
