To najbrzydszy dworzec w Warszawie. "Po prostu dramat". Szykują duże zmiany
Zdaniem wielu to najbrzydszy dworzec w stolicy. Autobusowa Warszawa Zachodnia nie może pochwalić się najlepszymi opiniami podróżnych. W ostatnim roku zarządca dworca rozpoczął prace nad poprawieniem jego estetyki. Docelowo jednak ma powstać zupełnie nowy budynek.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Dworzec autobusowy Warszawa Zachodnia jest uważany za najbrzydszy w stolicy z powodu zaniedbania i braku większych modernizacji od czasów wybudowania w 1980 roku.
- W 2025 roku PKS Polonus rozpoczął prace nad poprawą estetyki i funkcjonalności dworca, w tym wymianę krzeseł, modernizację parkingu i planowanie dalszych renowacji, takich jak zadaszenie peronów.
- W przyszłości planowana jest budowa nowego budynku dworca, który ma być połączony z peronami kolejowymi i przystankiem tramwajowym, oferując rozszerzoną funkcjonalność, w tym hotelową i biurową.
Dworzec autobusowy Warszawa Zachodnia - najbrzydszy dworzec stolicy
Dworzec autobusowy Warszawa Zachodnia lata swojej świetności ma już dawno za sobą. Dziś zdaniem wielu to najbrzydszy dworzec w całej stolicy. Wrażenie to pogłębia sąsiedztwo kolejowej Warszawy Zachodniej, która po niedawnym remoncie zachwyca. Na stronie dworca PKS czytamy, że jest jednym z największych polskich dworców autobusowych, z którego usług korzysta rocznie 3,3 mln podróżnych. Tymczasem budzi on skojarzenia z okresem PRL.
Warszawa Zachodnia została wybudowana w 1980 roku i do dziś wiele się tu nie zmieniło. Nie przeprowadzono żadnych większych remontów. Nic dziwnego, że dworzec nie ma najlepszych opinii wśród pasażerów. "Po prostu dramat. Zrujnować z ziemią. Chyba nikt nie ma dobrej opinii o tym miejscu"; "To miejsce nawet nie wygląda śmiesznie, tylko obrzydliwe"; "Jestem zażenowana faktem, że ludzie przyjeżdżający do kraju z zagranicy, ale też nasi rodacy korzystają z tego »dworca«"; "Miejsce wyciągnięte z ubiegłej epoki - brudne, zaniedbane, niepraktyczne" - to tylko niektóre z krytycznych komentarzy, jakie w opiniach Google można przeczytać o dworcu autobusowym Warszawa Zachodnia.
Prace na dworcu Warszawa Zachodnia
W 2025 roku zarządca dworca, spółka PKS Polonus, podjął działania mające poprawić komfort pasażerów i estetykę budynku. W podsumowaniu zrealizowanych prac wymienił m.in. wymianę krzeseł w poczekalniach, ustawienie nowych skrzynek bagażowych, czynnych przez całą dobę, odświeżenie wnętrza budynku, pozbycie się krat z okien czy zainstalowanie nowych tablic na budynku. Również na zewnątrz zaszły zmiany. Zmodernizowany parking zyskał nowe miejsca dla pojazdów elektrycznych, odświeżoną nawierzchnię, nowe chodniki czy donice z kwiatami i ławki.
To jednak nie koniec zmian. "PKS Polonus zamierza kontynuować prace nad modernizacją Dworca Autobusowego Warszawa Zachodnia, w tym opracować projekt kompleksowej przebudowy obiektu oraz zadaszenia peronów przystankowych. W planach są także: wymiana elewacji wschodniej budynku administracyjno-hotelowego, remont nawierzchni parkingu od strony wschodniej, rozbiórka wiat autobusowych oraz budowa nowych zadaszeń, które zwiększą komfort podróżnych" - przekazywała spółka w komunikacie.
Powstanie nowy budynek dworca?
W dalszych planach jest jednak rozbiórka dworca. Portal architektura.muratorplus.pl podaje, że docelowo ma powstać zupełnie nowy obiekt, połączony tunelem z peronami kolejowymi i podziemnym przystankiem tramwajowym. Będzie kilkukondygnacyjny, pełniący nie tylko funkcję dworcowe, ale też hotelowe czy biurowe. - Chcąc zapewnić wrażenie przestronności wnętrza oraz czytelność komunikacji, zaprojektowaliśmy wiele przebić w stropach tych kondygnacji oraz mocno przeszkloną, charakterystyczną strefę wejściową, za którą bezpośrednio znajdować się będą stanowiska kasowe - przytacza słowa architektów obiektu portal architektura.muratorplus.pl. Na razie jednak powstanie nowego budynku to odległa przyszłość.
Źródło: Radio ZET / dawz.pl / pkspolonus.pl / architektura.muratorplus.pl
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
