To najdłuższy tunel kolejowy w Polsce. Trwa budowa czegoś jeszcze większego
Ma ponad 1,6 km długości i znajduje się w pobliżu popularnego dolnośląskiego uzdrowiska. Przez lata uznawany był za najdłuższy tunel kolejowy w Polsce. Już niedługo ten tytuł ma zdobyć inny, dopiero powstający obiekt.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jakie są najdłuższe tunele kolejowe w Polsce.
- Kiedy wybudowano tunel pod Małym Wołowcem.
- Gdzie powstaje obiekt, który zostanie najdłuższym tunelem w Polsce.
Tunel pod Małym Wołowcem
Jedlina-Zdrój jest jedną z wielu malowniczych miejscowości uzdrowiskowych w województwie dolnośląskim. Nie wszyscy wiedzą, że tuż za miastem znajduje się jeden z najbardziej wyjątkowych obiektów architektury kolejowej w całej Polsce. Tunel pod Małym Wołowcem przez lata uznawany był za najdłuższy tunel kolejowy w Polsce. Liczy 1,6 km długości, istnieje już od ponad wieku i do dziś jeżdżą tędy pociągi.
"Obiekt o długości 1 601 m został wydrążony w Górze Mały Wołowiec w latach 1907-1912. Tuż obok znajduje się zbudowany kilkadziesiąt lat wcześniej tunel o długości 1 560 m. Kominy wentylacyjne w tunelach prowadzą na szczyt góry" - czytamy na oficjalnej stronie miasta Jedlina-Zdrój. Obecnie jest to najdłuższy wydrążony w skale tunel kolejowy w kraju.
Tunel kolejowy na linii Podłęże - Piekiełko
W 2016 roku powstał tunel prowadzący od strony Widzewa do stacji Łódź Fabryczna. Portal money.pl, powołując się na dane PKP, podaje, że to właśnie on jest najdłuższy w Polsce, a nie ten pod Jedliną-Zdrojem. Jego długość to 1 721 m, czyli o ponad 100 m więcej. Ten pod Małym Wołowcem utracił więc tytuł po nieco ponad 100 latach. Okazuje się jednak, że taki sam los najprawdopodobniej czeka również łódzki tunel.
W trakcie budowy jest obecnie tunel między miejscowościami Męcina i Mordarka w województwie małopolskim. Powstaje w ramach największego projektu realizowanego przez Polskie Linie Kolejowe na południu Polski - linii Podłęże - Piekiełko. Tunel będzie miał około 3,8 km długości, tym samym zostanie nowym, zdecydowanym liderem, jeśli chodzi o długość tuneli kolejowych w Polsce. W czerwcu specjalistyczna maszyna TBM rozpoczęła jego drążenie. Koszt budowy sięgnie 1,9 mld zł.
Źródło: Radio ZET / jedlinazdroj.eu / money.pl / gov.pl
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
