Tu w woj. kujawsko-pomorskim pociągi pojadą szybciej. Zapowiedziano ogromną inwestycję
W województwie kujawsko-pomorskim zostaną zrealizowane kolejne duże inwestycje kolejowe. Odnowione stacje, likwidacja tzw. "wąskich gardeł" i szybsze pociągi - m.in. to czeka kolejne dwa odcinki połączeń w regionie. Udało się już zapewnić dofinansowanie z funduszy europejskich.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jakie inwestycje kolejowe zaplanowano w woj. kujawsko-pomorskim.
- Jaki będzie zakres inwestycji.
- Ile będą kosztować prace.
Inwestycje kolejowe w woj. kujawsko-pomorskim
Województwo kujawsko-pomorskie czekają kolejne inwestycje w infrastrukturę kolejową. W Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu podpisano umowy dotyczące finansowania dwóch przedsięwzięć. Samorząd województwa przekonuje, że już za kilka miesięcy po pierwszych wyremontowanych odcinkach pociągi pojadą nie tylko szybciej, ale też będzie ich więcej. Chodzi o fragmenty tras:
- linii nr 201 na odcinku Maksymilianowo (kujawsko-pomorskie) - Kościerzyna (pomorskie),
- linii nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni.
Modernizacja odcinka Maksymilianowo - Kościerzyna
Pierwszy z odcinków jest fragmentem trasy z Bydgoszczy do Trójmiasta. W planach jest dobudowa drugiego toru i elektryfikacji odcinka długości ponad 100 km. Pociągi będą mogły rozwinąć prędkość do 160 km/h (obecnie to 120 km/h), co skróci przejazd na trasie o około 20 minut (ze 108 do 88 minut). Powstanie m.in. 175 nowych rozjazdów, w planach jest też modernizacja peronów na 8 stacjach i 10 przystankach oraz budowa nowego przystanku w Szenajdzie. Inwestycja obejmie także remont i budowę blisko 100 wiaduktów, mostów i przepustów.
Docelowo ten odcinek polepszy nie tylko komfort podróżowania pasażerów, ale umożliwi także zwiększenie liczby pociągów towarowych na trasie do portu morskiego w Gdyni. - Inwestycje kolejowe w województwie kujawsko-pomorskim to przykład, jak dzięki funduszom europejskim możemy realnie poprawiać jakość życia mieszkańców i wzmacniać konkurencyjność naszej gospodarki. Skrócenie czasu przejazdu, lepszy dostęp do kolei i sprawniejszy transport towarów do portu w Gdyni to konkretne korzyści, które już wkrótce odczujemy wszyscy - powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak, cytowany w komunikacie PKP Polskich Linii Kolejowych. Zakończenie inwestycji przewidziano na 2029 rok.
Prace na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni
Druga z inwestycji dotyczy odcinka Toruń Główny - Toruń Wschodni. PLK zmodernizuje stacje Toruń Wschodni oraz Toruń Miasto, a także wymieni tory i sieć trakcyjną o łącznej długości 8,5 km. Sporą zmianą będzie dobudowanie drugiego toru pod placem Pokoju Toruńskiego. Obecnie jest tu tylko jeden, łączący wspomniane dworce Miasto oraz Wschodni. Docelowo zwiększy się tu przepustowość. W planach jest także remont mostu kolejowego, wzdłuż którego wybudowana zostanie kładka pieszo-rowerowa. To inwestycja, która była zapowiadana już wcześniej, a prezydent Torunia Paweł Gulewski określał ją jako " jedną z najważniejszych inwestycji tej dekady". Prace mają się zakończyć w 2028 roku.
- Dzięki środkom z programu FEnIKS możemy realizować ambitne projekty, które zwiększają przepustowość linii, poprawiają bezpieczeństwo i komfort podróży. Blisko 5 mld zł dofinansowania pozwoli nam zmodernizować kluczowe odcinki infrastruktury kolejowej, zarówno w Toruniu, jak i na trasie z Bydgoszczy do Trójmiasta - wyjaśniła dyrektorka ds. finansowych PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Małgorzata Kuczewska-Łaska.
Rekordowe dofinansowanie dla kolei
- Chodzi o inwestycje w infrastrukturę kolejową na liniach o kluczowym znaczeniu. Efektem będzie udrożnienie najbardziej wąskich gardeł sieci. W praktyce oznacza to lepszy, lepiej odpowiadający na oczekiwania mieszkańców rozkład jazdy - podkreślił marszałek województwa kujawsko-pomorskiego Piotr Całbecki.
Łączna wartość obu inwestycji to około 7,4 mld zł. Dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko sięgnie ponad 5 mld zł. Biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu podaje, że dofinansowanie "jest jednym z najwyższych w historii unijnych programów w naszym kraju" i "to największe w historii środki unijne dla polskiej kolei". Umowę podpisali przedstawiciele Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz PKP PLK.
Źródło: Radio ZET / kujawsko-pomorskie.pl / plk-sa.pl / gov.pl
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
