Będzie metro w Poznaniu? Jest jasna odpowiedź ZTM
Kraków, jako drugie miasto w Polsce, zbliża się do historycznego rozpoczęcia budowy metra. Mieszkańcy Poznania od lat zadają sobie pytanie, czy podziemna komunikacja powstanie także w stolicy Wielkopolski. Z prośbą o komentarz zwróciliśmy się do ZTM. Mamy jasną odpowiedź.
Metro w Polsce?
Obecnie metro w Polsce funkcjonuje wyłącznie w Warszawie. W stolicy naszego kraju działają dwie linie: M1 oraz M2. W przypadku tej drugiej trwa obecnie drążenie tuneli na jej zachodnim odcinku. Po ziemią pracują dwie gigantyczne tarcze TBM. W realizacją są dwa kolejne odcinki M3 i M4. Uzupełnieniem podziemnej komunikacji są także tramwaje oraz autobusy. Całkiem możliwe, że wkrótce w kolejnym mieście w Polsce powstanie metro.
Urząd miasta Krakowa przekazał na początku października 2024 roku do Samorządowego Kolegium Odwoławczego dokumentację konieczną do wydania decyzji środowiskowej. Jeśli będzie ona pozytywna, to w przyszłym roku krakowski magistrat ogłosi przetarg na prace projektowe i budowlane. W pierwszym etapie może powstać środkowa część pierwszej linii wschód-zachód o długości około 6 km. Szacunkowy koszt budowy to 3 mld złotych. Czy podobna decyzja zostanie podjęta w Poznaniu?
Poznań bez szans na metro?
W sieci od lat pojawiają się głosy mieszkańców o potrzebie budowy metra w stolicy Wielkopolski. Powstały już nawet przykładowe mapy przebiegu podziemnej kolei stworzone przez internautów. Głównymi zaletami metra są m.in. większa pojemność i zdolność przewozowa, a także wysoka prędkość komunikacyjna. Minusem takiego rozwiązania są koszty budowy, które mogą sięgać miliardów złotych. O komentarz w tej sprawie poprosiliśmy Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu.
Rzecznik prasowy ZTM Bartosz Trzebiatowski w przesłanej do portalu RadioZET.pl odpowiedzi zaznaczył, że "nie ma rozważań na temat budowy metra w Poznaniu". "Miasto posiada stosunkowo dobrze rozwiniętą sieć tramwajową, uzupełnioną o linie autobusowe. Możemy się pochwalić jedną z najlepiej (od wielu lat) ocenianych tras tramwajowych w Polsce - czyli Poznański Szybki Tramwaj. PST pod wieloma względami (np. liczba przewożonych pasażerów, prędkość czy częstotliwość) może konkurować z metrem" - zaznaczył. Trzebiatowski podkreślił, że w Poznaniu już w 1928 roku pojawiła się koncepcja budowy linii szybkiego tramwaju.
"Mieszkańcy mogą także korzystać z trasy na Franowo i nowoczesnej trasy na Naramowice. W przygotowaniu są kolejne inwestycje tramwajowe, np. trasa na ulicy Ratajczaka czy II etap trasy na Naramowice (Wilczak-centrum). Mamy także nadzieję, że możliwa będzie realizacja wielu innych zamierzeń inwestycyjnych ukierunkowanych na rozwój sieci komunikacji szynowej" - podkreślił rzecznik prasowy.
Źródło: Radio ZET
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET