Z Wrocławia do Warszawy w mniej niż 2 godziny. To kluczowa inwestycja dla regionu
Obecnie z Wrocławia do Warszawy dojedziemy pociągiem w ok. 4 godziny. Niebawem czas przejazdu może skrócić się nawet o połowę. Wszystko dzięki jednej z kluczowych dla Dolnego Śląska inwestycji transportowych. Chodzi o Kolej Dużych Prędkości. Jak poinformował "Rynek Kolejowy", do 2035 roku ma powstać słynna Linia "Y".
Z Wrocławia do Warszawy w mniej niż 2 godziny
Kolej Dużych Prędkości to podsystem kolejowych przewozów pasażerskich, który charakteryzuje się znacznie większą prędkością handlową pociągów niż pozostałe rodzaje przewozów. Jednocześnie jest jedną z dwóch części programu Centralnego Portu Komunikacyjnego (druga część to lotnisko w gminie Baranów). Rząd ogłosił, że program kolejowy będzie realizowany. Jak przekazał Rynek Kolejowy, spółka CPK do roku 2035 skupi się na realizacji budowy linii Kolei Dużych Prędkości (KDP) z Warszawy przez Łódź do Wrocławia oraz Poznania. Priorytetem jest Linia "Y", która połączy Warszawę z Poznaniem i Wrocławiem trasą przez Łódź. Obecnie jest to kluczowa inwestycja dla Dolnego Śląska.
- Jako CPK skupiamy się aktualnie na pierwszej dużej inwestycji realizowanej przez CPK, a więc Linii "Y" - z Warszawy przez Łódź do Poznania i Wrocławia. To będzie 480 km nowej infrastruktury. To jest priorytet naszych działań. Do 2032 roku chcemy oddać do eksploatacji odcinek pomiędzy Warszawą a Łodzią. Natomiast w horyzoncie do 2035 roku chcemy oddać odcinki od Łodzi do Wrocławia oraz od Łodzi do Poznania - przekazał Michał Jasiak, zastępca dyrektora ds. analiz z pionu kolejowego spółki CPK, cytowany przez "Rynek Kolejowy". Głównym efektem budowy “igreka” ma być rewelacyjny czas przejazdu pociągów KDP z Poznania/ Wrocławia do Warszawy, wynoszący 100 minut.
Pociągi będą pędzić z zawrotną prędkością
Warto podkreślić, że - zgodnie z aktualnymi założeniami - pociągi pojadą nową linią kolejową z prędkością od 300 do 320 km/h. - Jesteśmy w stanie zrobić to bez większych ingerencji w trasowanie i geometrię obecnie projektowanych odcinków, które od początku były przygotowywane do osiągania 350 km/h przez pociągi - dodał Michał Jasiak. Z kolei minister infrastruktury Dariusz Klimczak zaznaczył, że "projektowana trasa Kolei Dużych Prędkości między Warszawą, CPK, Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem to bardzo ważna inwestycja, która wpłynie na funkcjonowanie polskiej kolei, a także istotny krok w realizacji naszego projektu 100-minutowej Polski".
- Nie tylko integrujemy wszystkie rodzaje transportu, by stworzyć spójną sieć transportową kraju, ale modernizujemy infrastrukturę i przyśpieszamy pociągi, by realnie skrócić dystanse między miastami - ocenił Klimczak. Według aktualnych szacunków cała budowa może potrwać nawet 10 lat. Koszt całej Linii “Y” to około 80 mld złotych.
Dołącz do grupy "Radio ZET - wiadomości z Wrocławia" na Facebooku!
Źródło: Radio ZET/Rynek Kolejowy
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
