Z tego artykułu dowiesz się:
- Czy w Polsce trzeba zmieniać opony na zimę.
- Za co grozi mandat.
- Czy można jeździć na oponach wielosezonowych.
Minimalna grubość bieżnika
Wymiana opon miała być obowiązkowa w Polsce, ale wciąż nie jest. „Pomimo tego, iż w naszym kraju nie ma prawnego obowiązku sezonowej wymiany opon, to trzeba mieć świadomość, że właściwy stan oraz rodzaj ogumienia w pojeździe gwarantuje kierującym bezpieczne przemieszczanie się po drogach” - czytamy na stronie Komendy Miejskiej Policji we Wrocławiu.
„Nowe opony charakteryzują się bieżnikiem o głębokości od 8 do 10 mm. Grubość bieżnika w oponach zimowych jest zbliżona do tej w letnich, przy czym minimalna wysokość bieżnika, jaką dopuszcza polskie prawo to 1,6 mm. Zasadniczą różnicę odgrywa natomiast profil opony zimowej” - tłumaczą policjanci.
Mandat za opony
Czym różnią się opony zimowe od letnich? „Zimowe opony ze względu na większą liczbę rowków, zwłaszcza w centralnej części ułatwiają odprowadzanie śniegu i błota pośniegowego i zapewniają lepsza przyczepność w zimowych warunkach” - tłumaczy wrocławska policja.
„Sezonowa wymiana ogumienia w naszym pojeździe to nie tylko kwestia bezpieczeństwa na drodze, ale również oszczędności w naszym portfelu. Skład mieszkanki opon letnich różni się od tej stosowanej w oponach zimowych. Opona letnia w niskich temperaturach staje się twardsza i w kontakcie z nawierzchnią drogi szybciej się zużywa, co znacznie skraca jej żywot” - zauważają funkcjonariusze.
Za jazdę na zużytych oponach (poniżej 1,6 mm bieżnika) grozi mandat. Na rynku dostępne są również opony całoroczne. Opony całoroczne z homologacją zimową są dozwolone także w innych krajach europejskich, które wymagają opon zimowych. Austriacki ÖAMTC zaleca kierowcom stosowanie zasady 4x4x4: cztery identyczne opony, nie starsze niż cztery lata, z bieżnikiem o wysokości minimum 4 mm.
Źródło: Radio ZET
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET