Radio ZET
Wiadomości
Świat
Iran wykorzystuje przewagę w tym rejonie. "To będzie miało konsekwencje dla cen surowców"

Iran wykorzystuje przewagę w tym rejonie. "To będzie miało konsekwencje dla cen surowców"

Mateusz Szkudlarek

2 min. czytania

02.03.2026 15:47

Iran zablokował cieśninę Ormuz – kluczowe gardło transportowe, przez które przepływa co piąta baryłka ropy na świecie. Wykorzystując rakiety i "łodzie kamikadze”, Teheran skutecznie paraliżuje żeglugę. Eksperci ostrzegają: jeśli blokada potrwa dłużej, ceny surowców mogą wzrosnąć.

Z tego artykułu dowiesz się:

Jakie znaczenie ma cieśnina Ormuz dla globalnego handlu ropą.
Dlaczego Iran zdecydował się na blokadę cieśniny Ormuz.
Co oznacza blokada cieśniny Ormuz dla żeglugi międzynarodowej.
Które metody wykorzystywane są przez Iran do ataków na tankowce.

Bliski Wschód. Iran blokuje cieśninę Ormuz

Konflikt na Bliskim Wschodzie może mieć duże konsekwencje dla całego współczesnego świata. Stany Zjednoczone i Izrael dominują w powietrzu, dlatego Iran wykorzystuje swoją przewagę, blokując strategiczną cieśninę Ormuz. To właśnie tą trasą każdego dnia przepływa nawet 20 milionów baryłek ropy, czyli około 20 proc. globalnego zapotrzebowania.

Cieśnina Ormuz ma 167 km długości i łączy Zatokę Perską z Morzem Arabskim. To jedyna droga morska prowadząca z Kuwejtu, Kataru, Bahrajnu i Iraku na Ocean Indyjski. Iran, do którego należy jej północne wybrzeże, doskonale zdaje sobię sprawę z jej gospodarczego znaczenia. Po amerykańsko-izraelskim ataku Iran ostrzegł wszystkie statki przed korzystaniem z tego morskiego korytarza. W praktyce oznacza to blokadę cieśniny.

Konsekwencje blokady cieśniny Ormuz. Ekspert mówi o łodziach kamiadze

Ekspert prawa międzynarodowego z Uniwersytetu Łódzkiego dr Mateusz Piątkowski podkreśla jednak, że cieśnina Ormuz ma status międzynarodowy. - Jest sporne, czy Iran złożył jedynie deklarację jej zamknięcia. Z drugiej jednak strony widzimy, że podejmują środki w postaci atakowania tankowców za pośrednictwem rakiet bądź łodzi kamikadze - mówi Radiu ZET.

- Atakowane są statki, które przepływają przez tę wąską cieśninę. Dopóki Iran będzie posiadał takie niekonwencjonalne metody walki, to mimo amerykańskiej przewagi w powietrzu, może faktycznie prowadzić do zaburzeń w żegludze. Te są same w sobie wystarczające do tego, by Iran sparaliżował żeglugę na cieśninie Ormuz - twierdzi ekspert.

- Może to doprowadzić do tego, że tankowce nie będą tamtędy przepływały z taką częstotliwością jak do tej pory, co będzie miało oczywiście światowe konsekwencje dla cen surowców. Dodajmy do tego, że saudyjski dostawca ropy również odnotował stratę w wyniku irańskich nalotów. Tak długo, jak Iran będzie miał możliwość wyprowadzania uderzeń, tak długo z pewnością ciesnina Ormuz będzie omijana - dodaje.

Redakcja poleca