Linie lotnicze i prawa pasażera. Nowe wytyczne KE na czas kryzysu
Komisja Europejska opublikowała nowe wytyczne dla branży lotniczej w związku z kryzysem na Bliskim Wschodzie, który coraz silniej wpływa na dostępność paliwa lotniczego i funkcjonowanie połączeń w Europie. Dokument ma pomóc liniom lotniczym radzić sobie z zakłóceniami, jednocześnie przypominając, że prawa pasażerów pozostają obowiązujące nawet w nadzwyczajnych okolicznościach.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Linie lotnicze ograniczają loty i trasy z powodu rosnących cen paliw, co ma na celu rozłożenie skutków kryzysu paliwowego w czasie - potwierdza komisarz Dan Jørgensen z Brukseli.
- Komisja Europejska przypomina pasażerom, że w przypadku odwołania lotu z powodu wysokich cen paliw, przysługują im prawa do opieki, zwrotu kosztów biletu lub zapewnienia alternatywnego połączenia.
- KE uruchomiła specjalne obserwatorium, które ma monitorować zasoby paliwa lotniczego w Europie i umożliwić szybkie reagowanie oraz redystrybucję paliwa, w przypadku pogorszenia się sytuacji.
Linie lotnicze tną połączenia
Nowe wytyczne wpisują się w pogarszającą się sytuację na rynku paliw. Jak mówił komisarz ds. energii Dan Jørgensen podczas spotkania z polskimi dziennikarzami w Brukseli reakcja rynku jest już widoczna. – Widzimy, że wiele firm lotniczych ogranicza teraz swój popyt. Odwołują loty i trasy – mówił komisarz, dodając, że może to pomóc uniknąć nagłych niedoborów paliwa lub przynajmniej rozłożyć skutki kryzysu w czasie.
Co przysługuje pasażerom według wytycznych KE?
Jeśli lot jest odwołany przez wysokie ceny paliw lotniczych to nie jest to „nadzwyczajna okoliczność” i wtedy przysługuje pełnia prawa pasażera - do opieki na lotnisku, zwrotu kosztów biletu lub zapewniania połączenia alternatywnego oraz odszkodowania. Komisja Europejska przypomina również zasady dotyczące cen biletów:
- linie lotnicze nie mogą dowolnie przerzucać skutków kryzysu na pasażerów,
- wszelkie ceny i opłaty muszą być jasne i znane pasażerowi w momencie zakupu biletu.
Oznacza to, że KE nie akceptuje automatycznego doliczania nowych „dopłat paliwowych” do już kupionych biletów. Ale jeśli sytuacja się pogorszy i dojdzie do faktycznego braku paliwa i z tego powodu lot zostanie odwołany, to wtedy już pasażerom nie przysługuje odszkodowanie. W mocy pozostaje jednak pozostała część praw jak zwrot kosztów biletów i opieka.
Niepewność co do rozwoju sytuacji
Komisja przyznaje, że skala problemów będzie zależeć od czasu trwania kryzysu na Bliskim Wschodzie. – Nie możemy jeszcze powiedzieć, czy uda się temu całkowicie zapobiec – zaznaczył komisarz Jørgensen podczas rozmowy z dziennikarzami z Polski.
Równocześnie KE uruchomiła specjalne obserwatorium monitorujące zasoby paliwa lotniczego w Europie. Ma ono umożliwić szybkie reagowanie i – w razie potrzeby – redystrybucję paliwa między krajami UE, o ile zgodzą się na to państwa członkowskie. – Nasze gospodarki są tak ze sobą powiązane, że naprawdę musimy się nawzajem chronić w takiej sytuacji – dodaje komisarz.
Źródło: Radio ZET
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
![Na zdjęciu uśmiechająca się kobieta z krótkimi, ciemnymi włosami na tle czerwonej tkaniny.](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/15/9607a05d/2500888-179x101-04c33a015a.jpg "Irene Jacob w filmie "Trzy Kolory. Czerwony"")
