Znak śnieżynki ma odgrywać kluczową rolę. Od 1 października tylko takie opony będą dozwolone
W Niemczech kierowcy mają obowiązek zmiany opon na zimowe przed nadejściem mrozów. Od 1 października obowiązywać będzie regulacja, wskazująca konkretny typ opon. Gdy na drogach panować będą zimowe warunki, kierowcy będą mogli poruszać się jedynie samochodami z ogumieniem oznaczonym jako Alpine. Znak małej śnieżynki będzie odgrywał kluczową rolę.
- W Polsce nie ma obowiązku zmiany opon na zimowe, ale jazda na letnich w trudnych warunkach może być uznana za zaniedbanie.
- W Niemczech prawo nakłada na kierowców obowiązek stosowania opon zimowych w określonych warunkach. Ich brak może skutkować mandatem, również w przypadku turystów.
- Od 1 października w Niemczech dozwolone będą tylko opony z oznaczeniem Alpine (3PMSF). Ma to poprawić bezpieczeństwo na drogach.
W Niemczech to obowiązek. Polacy inaczej do tego podchodzą
W polskim prawie nie ma obowiązku zmiany opon na zimowe. Zalecane jest oczywiście, by dopasowywać ogumienie do warunków atmosferycznych – to sprzyja bezpieczeństwu. Jeśli kierowca spowoduje wypadek zimą, poruszając się na oponach letnich, policja może wziąć to pod uwagę i ocenić jako istotne zaniedbanie. Nie ma jednak regulacji, które dawałyby funkcjonariuszom możliwości „wlepienia” mandatu bezpośrednio za niezmienione opony.
W Niemczech sytuacja wygląda inaczej. Prawo nakłada na kierowcy obowiązek posiadania opon zimowych, gdy pojawia się:
- lód,
- gołoledź,
- śnieg,
- błoto pośniegowe.
W takich warunkach jazda na oponach letnich jest zabroniona. Kierowca, który zbagatelizuje obowiązek, może otrzymać mandat – to około 60 euro. Jeśli z powodu opon niedopasowanych do sytuacji na drodze spowoduje utrudnienia w ruchu, kara finansowa automatycznie wzrasta. Dotyczy do zarówno mieszkańców Niemiec, jak i turystów odwiedzających ten kraj zimą i późną jesienią – także Polaków.
Od 1 października zmienia się prawo. Inne opony będą niedozwolone
Kierowcy, którzy często odwiedzają Niemcy, muszą przygotować się na zmiany. Opony oznaczone jako M+S (Mud and Snow) od 1 października nie będą już wystarczające na zimę – nawet jeśli mają głęboki bieżnik. Wchodzą bowiem nowe regulacje. Zgodnie z nimi, kierowcy – gdy warunki na drogach staną się trudne – będą mogli używać jedynie ogumienia oznaczonego jako Alpine (3PMSF). Dlaczego?
Nowe zasady mają pozytywnie wpłynąć na bezpieczeństwo na drogach. Opony Alpine wyróżnia oznaczenie – to trzy górskie szczyty oraz płatek śniegu. Symbol potwierdza, że ogumienie zostało przetestowane i zatwierdzone do jazdy w zimowych warunkach. Przeszło bowiem test hamowania na zaśnieżonej nawierzchni, który określają przepisy Unii Europejskiej.
Źródło: Radio ZET/Polski Obserwator/Interia
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
