`

UE obniża wiek na prawo jazdy. Zapadła przełomowa decyzja

2 min. czytania
27.03.2025 14:33
Obserwuj nas na Google

We wtorek 25 marca Parlament Europejski i Rada UE podjęły kluczową decyzję w sprawie przepisów związanych z uzyskiwaniem prawa jazdy w UE. Porozumienie dotyczy kilku obszarów, m.in. elektronicznych praw jazdy, bezpieczeństwa na drogach, a także nowego minimalnego wieku uzyskania zawodowego prawa jazdy. To ostatnie rozwiązanie jest odpowiedzią na oczekiwania sektora transportowego.

Kobieta prowadzi ciężarówkę
fot. Shutterstock

 

Nie przegap

Nowy wiek minimalny dla kierowców zawodowych

Jak wynika z komunikatu prasowego, opublikowanego na stronie Parlamentu Europejskiego unijne władze podjęły kilka kluczowych decyzji w sprawie przepisów, dotyczących prawa jazdy. Już od dłuższego czasu branża transportowa zgłaszała konieczność zmian w zakresie zawodowego prawa jazdy, by przeciwdziałać niedoborowi kierowców. Teraz minimalny wiek, w którym kierowca może uzyskać prawo jazdy na ciężarówkę, zostanie obniżony z 21 do 18 lat (…), pod warunkiem, że wnioskodawca posiada certyfikat kompetencji zawodowych. Co więcej jednak, "kraje UE mogą zezwolić 17-latkom na prowadzenie ciężarówek lub furgonetek na swoim terytorium", jednak jest to możliwe jedynie w towarzystwie doświadczonego kierowcy. Ten system kierowców towarzyszących będzie w całej UE stosowany także w przypadku kierowców samochodów osobowych" — poinformowano. Teraz to tymczasowe porozumienie będzie musiało zostać zatwierdzone. Jeżeli formalności zostaną spełnione, to państwa członkowskie będą miały cztery lata na dostosowanie nowych przepisów do prawa krajowego i przygotowanie się do ich wdrożenia.

Quiz: Zdasz egzamin na prawo jazdy? Sprawdź, czy znasz zasady ruchu drogowego

1/10 Kto ma pierwszeństwo na rondzie?

Bez tego nie dostaniesz prawa jazdy

Ustalenia Rady UE i Parlamentu Europejskiego dotyczyły również szeregu kwestii, związanych z bezpieczeństwem drogowym, w tym korzystania z telefonu w czasie jazdy. "Aby uzyskać prawo jazdy, kierowca będzie musiał dowiedzieć się o ryzyku rozproszenia uwagi i konsekwencjach bezpieczeństwa korzystania z telefonu podczas jazdy, ryzyku martwego pola, systemach wspomagania kierowcy, bezpiecznym otwieraniu drzwi oraz jeździe w śniegu i śliskich warunkach" — informuje Parlament Europejski. Ustalono również nowy kanon wymogów dotyczących zdrowia osób ubiegających się o prawo jazdy. Przed wydaniem pierwszego dokumentu obowiązkowe będą badania lekarskie (m.in. wzroku i układu sercowo-naczyniowego), ale kraje UE mogą zdecydować o zastąpieniu badania lekarskiego formularzami samooceny lub alternatywnymi rozwiązaniami.

Nowy maksymalny wiek kierowcy?

Maksymalny wiek kierowcy to temat, który od dawna pojawia się w kwestii bezpieczeństwa na drogach. Kraje unijne odmiennie regulują to zagadnienie, np. przeprowadzają indywidualne oceny zdolności kierowców bez określania ich maksymalnego wieku. W najnowszych ustaleniach dotychczasowe stanowisko zostaje podtrzymane, przy czym sporo miejsca zajął temat ważności prawa jazdy. Negocjatorzy uzgodnili, że prawo jazdy powinno być ważne przez 15 lat dla osób posiadających prawo jazdy na motocykle i samochody, a prawa jazdy na ciężarówki i autobusy będą musiały być odnawiane co 5 lat. Zaznaczono, że poszczególne kraje UE mogą np. skrócić ważność prawka do 10 lat, jeśli dokument może być również używany jako dowód osobisty, jak również mogą też skrócić ważność prawa jazdy dla starszych kierowców (65 lat i starszych).

Źródło: Radio ZET/europarl.europa.eu

Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?

Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET