Lotnisko szuka 8000 testerów podróżowania. Nietypowa oferta i niezły zarobek
Na największym lotnisku w Niemczech szykuje się wyjątkowe wydarzenie. Organizatorzy szukają tysięcy chętnych, którzy na własnej skórze sprawdzą nową inwestycję i przy okazji mogą liczyć na atrakcyjne wynagrodzenie.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jak wygląda rekrutacja do udziału w testach nowego terminalu.
- Ile można zarobić i jakie są warunki uczestnictwa.
- Dlaczego takie próby są niezbędne przed otwarciem obiektu.
Szukają 8 tysięcy ochotników. Lotnisko we Frankfurcie zapłaci nawet 355 zł za dzień testów
Frankfurt nad Menem przygotowuje się do uruchomienia nowego Terminalu 3. Jego otwarcie zaplanowano na kwiecień 2026 roku, a już teraz operator lotniska – firma Fraport – ogłosił nietypowy nabór. Potrzebnych jest aż 8 tysięcy dorosłych ochotników, którzy wezmą udział w testach nowego obiektu.
Na czym polegają testy? Ochotnicy wcielą się w rolę pasażerów i przejdą przez wszystkie procedury związane z podróżą: przyjazd samochodem lub nową kolejką Sky-Line, odprawę, kontrolę bezpieczeństwa, a także wejście na pokład. Sprawdzone zostaną również procedury dotyczące pasażerów przylatujących oraz przesiadających się. Celem jest wykrycie i wyeliminowanie ewentualnych błędów jeszcze przed otwarciem terminalu. – Rozpoczęcie rejestracji pasażerów do lotów to kolejny ważny krok w kierunku uruchomienia naszego nowego terminalu – podkreślił Stefan Schulte, prezes zarządu Fraport AG.
Ile można zarobić?
Testy odbędą się w dniach od 27 stycznia do 16 kwietnia 2026 roku, zawsze we wtorki i czwartki. Udział w jednym dniu próbnym potrwa 5–6 godzin, a wynagrodzenie wyniesie od 69,50 do 83,40 euro, czyli od ok. 300 do 355 zł dziennie. Każdy uczestnik może zgłosić się maksymalnie na dwa dni testowe.
Łącznie w testach weźmie udział od 200 do 1000 osób dziennie. Co istotne, udział nie wymaga żadnego doświadczenia ani kwalifikacji – wystarczy zgłosić chęć uczestnictwa. Oferta skierowana jest również do osób z zagranicy, w tym z Polski.
Dlaczego to ważne?
Próby nowego Terminalu 3 są elementem tzw. procesu ORAT (Operational Readiness and Airport Transfer). Ma on na celu upewnienie się, że wszystkie systemy – budowlane, techniczne, sprzętowe i infrastrukturalne – są gotowe na przyjęcie pasażerów. To standardowa procedura w przypadku dużych inwestycji lotniskowych, która pozwala zminimalizować ryzyko problemów w pierwszych dniach funkcjonowania obiektu.
Nowy terminal, warty 4 mld euro, powstaje na południu największego niemieckiego portu lotniczego. Ma obsługiwać 19 mln pasażerów rocznie. W ramach inwestycji powstanie również wielopoziomowy parking na 8500 samochodów oraz linia kolejki Sky-Line, osiągająca prędkość do 80 km/h, łącząca nowe i istniejące części lotniska.
Źródło: Radio ZET/Fraport
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
