Miały być likwidacje fabryk i masowe zwolnienia z pracy. Są za to nowe zamówienia
Volkswagen, pierwotnie planujący likwidację trzech fabryk i zwolnienia, napotyka wzrost zamówień, co prowadzi do pracy w weekendy. W pierwszym kwartale sprzedaż wzrosła o 1,4%, mimo spadku zysku netto o 31%. Firma wyraża obawy o wpływ ceł Donalda Trumpa na działalność w USA, co może zaszkodzić niemieckiej gospodarce.
- Volkswagen zmienia plany. Wprowadza pracę w weekendy.
- Volkswagen ograniczy inwestycje w silniki.
- Wzrost popytu: sprzedaż Volkswagena wzrosła.
zmienia plany: zatrudnienie w górę
Niemiecki koncern Volkswagen, który wcześniej planował likwidację trzech fabryk i zwolnienie tysięcy pracowników, znalazł się w innej sytuacji. Ostatnie miesiące przyniosły wzrost zamówień, co skutkuje dodatkowymi zmianami w grafiku pracy, w tym nocnymi zmianami w weekendy – informuje "Bild".
Wyniki finansowe i plan inwestycyjny
W marcu Volkswagen zaprezentował swoje wyniki finansowe za 2024 rok. Zysk netto spadł znacząco do 12,4 mld euro, co oznacza spadek o prawie 31 procent w porównaniu do roku poprzedniego, co związane jest z silną konkurencją na rynku chińskim oraz wysokimi kosztami restrukturyzacji. Koncern planuje znaczne obniżenie wydatków inwestycyjnych, z miliardami euro w planie. Dodatkowo, Volkswagen zamierza stopniowo ograniczać inwestycje w silniki spalinowe, jednocześnie starając się zachować elastyczność w ofercie różnych rodzajów napędów.
Postanowienia dotyczące fabryk
W grudniu zeszłego roku koncern ogłosił zamiar zamknięcia trzech zakładów oraz zwolnienia tysięcy pracowników. Jednak, w wyniku negocjacji ze związkami zawodowymi, osiągnięto porozumienie dotyczące utrzymania wszystkich fabryk do 2030 roku. Pomimo to, w ciągu najbliższych pięciu lat, z pracą pożegna się aż 35 tys. osób.
Zmiany w pracy zakładów
Od 10 maja do 6 lipca zakłady produkcyjne Volkswagena będą pracować także w soboty oraz niedziele, wprowadzając nocne zmiany. Dotyczy to 16 zmian na czterech liniach montażowych, jak również stanowisk w lakierni, dziale montażu opon, kontroli jakości i innych obszarach. Władze firmy wskazują, że te zmiany są efektem wzrostu liczby zamówień.
Wzrost popytu na pojazdy
W pierwszym kwartale roku sprzedaż pojazdów grupy Volkswagen wzrosła o 1,4 proc. rok do roku. Popyt na samochody niemieckiego koncernu rośnie na całym świecie, z wyjątkiem Azji i Chin, gdzie odnotowano spadek o 7,1 proc. W Europie popyt wzrósł o 5,5 proc., podczas gdy w Ameryce Południowej było to 16,6 proc., a w Ameryce Północnej 4,4 proc. Wzrost w USA osiągnął 6,2 proc. Niemiecki koncern wyraża jednak obawy, jak wprowadzenie ceł przez Donalda Trumpa wpłynie na jego działalność w tym regionie.
Quiz: Quiz. Z jakich krajów pochodzą te marki samochodów? 10/10 tylko dla znawców aut
Konsekwencje ewentualnych ceł
Eksperci z Instytutu Niemieckiej Gospodarki (IW) w Kolonii ostrzegają, że 20-procentowe cło mogłoby mieć katastrofalne skutki dla niemieckiej gospodarki. Skumulowane straty mogłyby wynieść około 200 mld euro w ciągu czteroletniej kadencji Trumpa oraz 750 mld euro dla całej UE. Niemiecki PKB w 2028 roku mógłby być o 1,5 procent niższy niż w przypadku braku takich ceł.
Volkswagen, pomimo wcześniejszych planów restrukturyzacji, przechodzi przez zmiany związane ze wzrostem zamówień i dostosowuje swoją strategię produkcyjną. Chociaż czeka go wiele wyzwań, w tym potencjalne cła na amerykańskim rynku, koncern stara się zachować elastyczność i przygotowanie, aby dostosować się do zmieniających się warunków rynkowych.
Źródło: Radio ZET/money.pl
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
