Motoryzacyjny gigant zwalania pracowników. 4 tys. ludzi straci zatrudnienie
Ford Motor Company poinformował, że zwolni 14 procent załogi swoich zakładów w Europie. Koncern tłumaczy decyzję rosnącymi kosztami operacyjnymi i spadkiem popytu na auta elektryczne. Ford jest kolejnym gigantem branży motoryzacyjnej, który w ostatnim czasie zdecydowała się na redukcję zatrudnienia na Starym Kontynencie.
Ford zwolni pracowników w Europie
Ford Motor Company ogłosił w środę, że w Europie zwolni około 4 tysięcy pracowników, co stanowi 14 procent zatrudnionych w Europie. Decyzja jest częścią szerokiego programu restrukturyzacji, wynikającego ze słabnącego popytu na pojazdy elektryczne, braku rządowego wsparcia dla e-mobilności oraz nasilającej się konkurencji, zwłaszcza ze strony chińskich producentów.
Zwolnienia dotkną głównie fabryk w Niemczech i Wielkiej Brytanii, gdzie Ford ma swoje kluczowe zakłady produkcyjne. Decyzja obejmuje około 2,3 procent globalnej siły roboczej firmy, która obecnie zatrudnia 174 tysiące osób na całym świecie. Według szacunków w Niemczech pracę ma stracić 2900 osób, w Wielkiej Brytanii - 900 i 300 w innych krajach.
Proces redukcji zatrudnienia potrwa do końca 2027 roku. - Doświadczamy słabszego popytu na pojazdy elektryczne, niż wcześniej prognozowaliśmy. Jednocześnie nasze koszty operacyjne pozostają wysokie. Potrzebujemy zdecydowanych działań w celu restrukturyzacji działalności - powiedział Peter Godsell, wiceprezes Ford Europe. Nie wykluczył jednak, że w przyszłości konieczne będą dalsze cięcia, jeśli sytuacja rynkowa nie ulegnie poprawie.
Produkcja aut elektrycznych nieopłacalna przez Chiny
Ford, podobnie jak inni producenci aut, zmaga się z nasilającą się konkurencją ze strony chińskich producentów, którzy zdobywają europejski rynek dzięki bardziej przystępnym cenowo samochodom elektrycznym. Dodatkowo firma zwraca uwagę na brak wystarczających zachęt ze strony rządów, które mogłyby wspierać przejście na elektromobilność. W Niemczech, będących największym rynkiem motoryzacyjnym w Europie, rząd zakończył w grudniu 2023 roku program dotacji na zakup samochodów elektrycznych, co znacząco wpłynęło na spadek sprzedaży – od stycznia do września br. zmniejszyła się ona o 28,6 procent.
Według danych sprzedaż Forda w Europie od stycznia do września 2024 roku spadła o 17,9 procent, przewyższając spadek w całej branży motoryzacyjnej, który wyniósł 6,1 procent.
Ford nie jest jedyną firmą, która zdecydowała się na redukcję zatrudnienia w Europie. Podobne kroki podjęły wcześniej Nissan, GM oraz Stellantis, reagując na trudną sytuację na rynku motoryzacyjnym. W Niemczech cięcia ogłosił także Volkswagen, który podobnie jak Ford mierzy się z problemami związanymi z kosztami operacyjnymi i spadkiem popytu.
Źródło: Radio ZET/Reuters/CNN
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
