Kultowy samochód wraca. Polacy kojarzą go z gry „państwa-miasta”
Nazywany był „najgorszym samochodem w historii”. Doczekał się nawet książki o takim tytule. O jaką markę chodzi?
Z tego artykułu dowiesz się:
- Co to za marka Yugo.
- Kiedy i gdzie produkowany był Yugo.
- Czy Yugo był dostępny także w Polsce.
Najgorszy samochód w historii
„Najgorszy samochód w historii” to zdaniem Brytyjczyków Yugo. Jugosłowiańska marka trafiła na tamtejszy rynek w 1981 roku. „Była to przebudowana wersja Fiata 127 o prostym, pudełkowatym kształcie, zaprojektowana przez słynne studio projektowe ItalDesign. Zapożyczono również gamę silników włoskiego producenta i sprzedawano w trzech wersjach silników benzynowych o pojemności od 903 cm3 do 1301 cm3, przejętymi z modelu Fiat 128. Była nawet wersja »kabriolet« z elektrycznie składanym dachem” – czytamy w portalu thisismoney.co.uk.
Eksperci zauważają, że w szczytowym okresie, gdy Wielka Brytania pogrążyła się w recesji, Yugo wyprzedził takich rywali jak Austin Metro i Ford Fiesta. „Choć początkowo sprzedawano ich tysiące rocznie, dane DVLA pokazują, że do dziś na drogach pozostało ich zaledwie siedem, co świadczy o ich słynnej, fatalnej jakości wykonania” – komentują redaktorzy portalu thisismoney.co.uk. Swego czasu powstała nawet książka pt. „Yugo: Wzlot i upadek najgorszego samochodu w historii”. Import Yugo do Wielkiej Brytanii ustał w roku 1991. Co ciekawe, ostatni model Koral produkowany był w Serbii aż do 2008 roku.
Yugo wraca
Trwa retro na lata 70.-80. Kultowe marki wracają. Na fali sentymentu postanowił popłynąć także serbski naukowiec dr Alekasandar Bjelića.
Model odświeżonego Yugo w skali 1:5 dr Alekasandar Bjelića zaprezentował na Car Design Event 2025 w Monachium. Wydarzenie odbyło się w dniach 6–8 maja 2025 r. Plan reaktywacji marki Serb zamierza zrealizować do 2027 roku.
Yugo w Polsce
Yugo produkowany był także w Polsce, najpierw pod jugosłowiańską marką Zastava. „W FSO montowano nawet bardzo popularny i ceniony model 1100 (licencja Fiata 127), a do Jugosławii w ramach umowy barterowej trafiały nasze Fiaty 125p. Zmianę nazwy z Zastawy na Yugo wprowadzono w związku z eksportem tych samochodów do USA” – podaje „Auto Świat”.
Źródło: Radio ZET
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
