Radio ZET
Wiadomości
Polska
Cztery nowe linie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. "Uzupełnienie dla metra"

Cztery nowe linie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. "Uzupełnienie dla metra"

Małgorzata Krajewska

2 min. czytania

20.03.2024 15:27

Stowarzyszenie Gmin i Powiatów Małopolski zorganizowało w Krakowie konferencję, na której zaprezentowany został pomysł rozwinięcia Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Do istniejących obecnie trzech linii miałyby dołączyć cztery nowe połączenia.

Konferencja "Szybka Kolej Aglomeracyjna dla 2 milionów mieszkańców Krakowa i Małopolski" zorganizowana przez Stowarzyszenie Gmin i Powiatów Małopolski była okazją do dyskusji o potrzebie rozwijania kolei w Krakowie i Małopolsce.

Uczestnicy konferencji byli zgodni, że SKA trzeba rozwijać na istniejących i nowych torach. Podkreślali też, że kolej miejska powinna być uzupełnieniem dla metra, które w Krakowie tak czy inaczej powinno powstać.

Redakcja poleca

Dwa nowe przystanki kolejowe. Do centrum Krakowa w kilkanaście minut

Kraków wysoko w prestiżowym rankingu. W pierwszej "10" drugie polskie miasto

Kraków i Małopolska. Cztery nowe linie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej

Aktualnie mieszkańcy Małopolski mogą korzystać z trzech linii SKA, które biegną na trasach:

lotnisko w Balicach - Kraków - Wieliczka,
Skawina - Kraków - Sędziszów,
Trzebinia - Kraków - Tarnów.

Kazimierz Barczyk, przewodniczący SGiPM, wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Małopolskiego i inicjator konferencji zaproponował, że docelowo powinniśmy mieć siedem tras takiej kolei. Nowe linie biegłyby na trasach:

Kraków Główny - Nowa Huta - Kraków Główny,
Płaszów - al. 29 Listopada - Mydlniki,
Nowa Huta Przyszłości - ul. Prądnicka - lotnisko w Balicach,
plac Centralny - ul. Mogilska - lotnisko.

Fot. Fot. Stowarzyszenie Gmin i Powiatów Małopolski
mapa

- Mamy trzy linie szybkiej kolei aglomeracyjnej, a docelowo powinniśmy mieć w Krakowie siedem takich tras. Proponuję więc cztery dodatkowe linie. To można zrobić w dużej mierze w oparciu o już istniejące tory. Część torów trzeba poprawić, a w niektórych miejscach dobudować nowe. Mamy już też część przystanków, a kolejne należy wybudować - mówił Kazimierz Barczyk, cytowany przez "Gazetę Krakowską".

W ostatnich latach PKP Polskie Linie Kolejowe wybudowały dodatkową parę torów aglomeracyjnych na odcinku Kraków Główny - Kraków Płaszów, dodatkowy tor na odcinku Kraków Płaszów - Kraków Bieżanów, a także estakady kolejowe od ul. Kopernika do ul. Miodowej oraz przystanek PKP Kraków Grzegórzki.

W przyszłości poruszanie się po Krakowie ma też ułatwić mieszkańcom premetro lub metro. Projekty tych inwestycji zaczęły się coraz częściej pojawiać w przestrzeni publicznej. Pierwsza linia metra miałaby przebiegać ze Wzgórz Krzesławickich przez centrum do Bronowic.