Tak ma przebiegać trasa metra w Krakowie. Ta stacja będzie kluczowa
Metro w Krakowie budzi skrajne emocje od lat. Mieszkańcy cały czas zmagają się z korkami i problemami komunikacyjnymi, jednak budowa metra ze względu na zabytkowe centrum zawsze wydawała się nierealna. Teraz ma to się zmienić. Andrzej Kulig, kandydat na prezydenta, przedstawia się jako zdeklarowany zwolennik takiego rozwiązania. Co więcej, wstępne prace zostały już rozpoczęte, a trasę metra można prześledzić na mapie.
"Deklaruję, że zadbam o pozyskanie zewnętrznych środków na rozpoczęcie budowy pierwszej linii metra w Krakowie, tak, aby jak najszybciej można było rozpocząć prace budowlane" - czytamy na stronie internetowej Andrzeja Kuliga, kandydata na prezydenta w kwietniowych wyborach samorządowych, obecnie wiceprezydenta odpowiedzialnego za inwestycje.
Kulig informuje, że miasto jest już po kluczowych ustaleniach z wojewódzką konserwator ochrony zabytków. Znana jest też lokalizacja kluczowej stacji w samym centrum miasta i trasa pierwszej linii krakowskiego metra.
Metro w Krakowie. Kluczowa stacja w samym centrum
Andrzej Kulig prezentuje projekt trasy metra, na którym główna stacja przebiega w samym centrum, pod skrzyżowaniem ulic Karmelickiej, Dunajewskiego, Podwale i Szewskiej. To tu, z każdej z tych ulic, można będzie wsiąść do metra i udać się w odległe zakątki miasta.
- Przez długie lata zmagaliśmy się z kolejnymi konserwatorami zabytków, gdzie ma być ulokowany ten przystanek. Nie mogliśmy się zgodzić z koncepcją, że ma być na rogu ul. Rajskiej i Karmelickiej przy parku Wisławy Szymborskiej. Obok obaw o zniszczenie parku chodziło też o to, że nie byłoby to miejsce wygodne do przesiadek, z tamtego miejsca trzeba by było nieco podejść do trzech głównych przystanków - powiedział Andrzej Kulig, cytowany przez "Gazetę Wyborczą". - Ostatecznie jesteśmy już po kluczowych dla nas ustaleniach z panią wojewódzką konserwator zabytków w sprawie usytuowania tego przystanku pod tarczą skrzyżowania ulic: Karmelicka, Podwale, Dunajewskiego w taki sposób, by wyjścia znalazły się w każdej z tych ulic oraz ulicy Szewskiej - dodał.
![Metro [mapa]](https://gfx.wiadomosci.radiozet.pl/var/g3-radiozetwiadomosci/storage/images/media/images/metro-mapa/25503019-1-pol-PL/Metro-mapa_reference.webp)
Dwie linie krakowskiego metra. Wzgórza Krzesławickie, Bronowice, Kliny
Planowana pierwsza linia krakowskiego metra ma połączyć Wzgórza Krzesławickie z Bronowicami. - Kluczowy jest I etap od ronda Barei do ul. Piastowskiej. To będzie odcinek całkowicie tunelowy, drążony metodą górniczą, dzięki temu podczas prac nie zostanie sparaliżowany ruch w centrum miasta - wyjaśnił Andrzej Kulig. Dalej metro ma być budowane od ul. Piastowskiej do Bronowic i od ronda Młyńskiego do Wzgórz Krzesławickich.
Według deklaracji Andrzeja Kuliga druga linia, której dokładnych planów jeszcze nie ma, miałaby połączyć Kliny z centrum miasta i łączyć się w którymś miejscu z pierwszą linią.
Dołącz do grupy "Radio ZET - wiadomości z Krakowa" na Facebooku
Źródło: Radio ZET/krakow.wyborcza.pl/andrzejkulig.pl
- Wkrótce otwarcie dwóch ważnych skrzyżowań. Dobre wiadomości dla kierowców
- Pierwsza szkoła w Polsce rezygnuje z prac domowych. "Wewnętrzny eksperyment"
- Sąsiedzi wezwali policję, makabryczne odkrycie na podwórku. Żona poćwiartowała ciało męża?
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
