`

9 na 10 fotelików rowerowych nie nadaje się do użytku. UOKiK ostrzega rodziców

2 min. czytania
16.09.2025 09:35
Obserwuj nas na Google

Czy foteliki rowerowe dostępne na rynku są bezpieczne? UOKiK skontrolował 10 modeli fotelików rowerowych. Aż 90 proc. z nich miało wady. Przykłady to m.in. wypadnięcie manekinów testowych z pasów bezpieczeństwa czy otwory i paski grożące zaklinowaniem się paluszków lub wkręceniem stóp.

UOKiK przeprowadził kontrolę fotelików rowerowych
fot. EastNews/Marek Bazak
  • UOKiK przeprowadził kontrolę fotelików rowerowych, oceniając bezpieczeństwo 10 modeli.
  • W 9 fotelikach zidentyfikowano wady konstrukcyjne, takie jak wypadanie manekina z pasów czy otwory grożące zaklinowaniem palców.
  • Firmom produkującym foteliki grozi kara nawet do 100 tys. zł za niespełnienie norm. 

9 na 10 fotelików rowerowych nie nadaje się do użytku

Od kwietnia do czerwca 2025 roku wojewódzkie inspektoraty Inspekcji Handlowej w Bydgoszczy, Gdańsku, Katowicach, Poznaniu i Warszawie prowadziły kontrolę 10 modeli fotelików rowerowych. Kontrola objęła jedną hurtownię oraz 11 placówek detalicznych, w tym dziewięć sklepów wielkopowierzchniowych. Jeden z modeli pochodził z Polski, a dziewięć pozostałych z innych państw UE.
UOKiK zakwestionował bezpieczeństwo 9 na 10 fotelików. W 8 modelach wykryto wady konstrukcyjne, a w 7 nieprawidłowości w oznakowaniu. Wśród wad konstrukcyjnych wymieniono:

  • wypadnięcie manekina testowego z pasów zabezpieczających,
  • otwory grożące zaklinowaniem się paluszków,
  • paski nieprzytrzymujące stóp w podnóżkach,
  • oddzielenie się małych elementów grożących udławieniem, połknięciem,
  • brak automatycznej blokady w systemie.
Redakcja poleca

O czym pamiętać, wybierając fotelik rowerowy? Wskazówki dla rodziców

Jak przypomina UOKiK, wybierając fotelik rowerowy dla dziecka, należy sprawdzić:

  • ile może ważyć przewożone w nim dziecko,
  • mechanizmy mocowania do roweru (czy są dwustopniowe lub z automatyczną blokadą),
  • podnóżki (czy mają paski i uniemożliwiają kontakt stóp z kołem),
  • środek ciężkości w fotelikach tylnych (czy jest wyraźnie zaznaczony).

Firmom, które wprowadziły na rynek produkty niespełniające wymagań bezpieczeństwa, grożą kary finansowe do 100 tys. zł.

Źródło: Radio ZET/uokik.gov.pl

Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?

Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET