Nowy port na Bałtyku? PiS ma odważny pomysł. "Szansa, której nie można przegapić"
"To szansa, której nie możemy przegapić" - tak opisują projekt budowy nowego Port Haller w Choczewie koło Gdańska przedstawiciele Prawa i Sprawiedliwości. Podczas konferencji prasowej dotyczącej tego zagadnienia prezes PiS Jarosław Kaczyński zaznaczył, że nowy hub przy elektrowni jądrowej byłby odpowiedzią na prężny rozwój portów niemieckich.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jakie jest przeznaczenie planowanego Portu Haller na Bałtyku.
- Dlaczego PiS uważa, że rozwój nowego hubu jest konieczny.
- Co oznacza Port Haller dla bezpieczeństwa północnej Polski.
- Kto mógłby zyskać na nowym szlaku handlowym przez Bałtyk.
PiS chce budowy nowego portu na Bałtyku
Budowa elektrowni jądrowej w Choczewie to jeden z największych i najbardziej kontrowersyjnych projektów nad polskim Bałtykiem. Nowa stacja generująca moc elektryczną do 3750 MWe ma być oparta na podstawie amerykańskiej technologii reaktorów AP1000. Docelowo inwestycja ma pokryć zapotrzebowanie na energię nawet do 12 mln gospodarstw domowych w Polsce.
Szansę na budowę nowego hubu na Bałtyku przy elektrowni jądrowej widzą władze Prawa i Sprawiedliwości. Projekt ma już nawet swoją nazwę - Port Haller, na cześć generała Wojska Polskiego, który w 1920 roku dokonał symbolicznych Zaślubin Polski z Morzem w Pucku. Cała inwestycja pochłonęłaby około 5 mld zł. - To port, który będzie położony w miejscu, które będzie wyjątkowo sprzyjające, bo tam i tak musi powstać port związany z budową elektrowni (...) jednocześnie to miejsce dobrze skomunikowane, gdzie będzie można przeprowadzić tę budowę szybko i łatwo - wyjaśnia Jarosław Kaczyński.
Prezes PiS ocenił, że aktualnie polskie porty nie rozwijają się w odpowiednim tempie, a zyskuje na tym gospodarka morska Niemiec. - 10 mln przeładunków więcej w Polsce, to 10 mln przeładunków mniej w Rostocku czy Hamburgu (...) Port Haller to kolejne posunięcie na rzecz rozwoju gospodarki morskiej. Od czasu naszych rządów zaczęła się ona ponownie dynamicznie rozwijać - to następny ważny krok w tym kierunku. Wszelkie merytoryczne przesłanki dla budowy tego portu są oczywiste - dodaje prezes PiS.
Port Hallera ze znaczeniem gospodarczym i obronnym
Nowy port miałby obsługiwać przede wszystkim transport pojazdów kołowych. To odpowiedź na m.in. obsługiwane przez TIR-y szlaki handlowe łączące Morze Adriatyckie oraz Morze Czarne z Morzem Bałtyckim. - Przed nami szansa, której nie możemy przegapić: za 5 lat pojawi się zupełnie nowy potok ładunków z dwóch międzynarodowych szlaków. Zainteresowane są tym wszystkie państwa, przez które one przebiegają, bo to się po prostu opłaca. Jesteśmy w stanie to zrealizować. Otwieramy się na morze tak, jak robiliśmy to przez 8 lat naszych rządów - wyjaśnia Kacper Płażyński, poseł PiS.
Port Haller zdaniem PiS pozytywnie wpłynąłby również na bezpieczeństwo północnej Polski, pełniąc rolę alternatywnej bazy dostaw sprzętu wojskowego i broni. - Port Haller daje możliwość wzmocnienia bezpieczeństwa Polski i zwiększenia odporności na ewentualne zagrożenia. Mógłby pełnić funkcję hubu wykorzystywanego do transportu wojsk sojuszniczych oraz dostaw zaopatrzenia od naszych partnerów. Ma więc także istotne znaczenie obronne - dodaje Mariusz Błaszczak, były szef MON za rządu PiS.
Źródło: Radio ZET/ PiS/ PAP
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
