Port nad polskim Bałtykiem to europejski gigant. Cumują tutaj "największe statki"
Port w Gdańsku jest drugim największym pod względem przeładunków obiektem tego typu w Europie - wynika z raportu sporządzonego przez firmę konsultingową Actia Forum. Na liście znalazły się również porty w Szczecinie oraz Gdyni.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Który port w Europie ma największą liczbę przeładunków?
- Ile ton towaru rocznie przechodzi przez port w Gdańsku?
- Które polskie porty znalazły się na liście 10. największych w Europie?
Port w Gdańsku drugim największym w Europie
W raporcie "Wpływ sytuacji geopolitycznej na największe porty bałtyckie w 2024 r." firmy konsultingowej Actia Forum podano statystyki dotyczące przeładunków w 10. największych obiektach w Europie. "Branża morska w rejonie Morza Bałtyckiego dostosowała się do zmian w globalnych łańcuchach dostaw, udoskonalając portową infrastrukturę i zwiększając przepustowość. W 2024 r. przeładunki w dziesięciu największych portach bałtyckich wzrosły o 3,5 proc. (plus 16,9 mln ton) w porównaniu z rokiem poprzednim i wyniosły w sumie 506,4 mln ton" - cytuje raport "Gazeta Wyborcza".
Niekwestionowanym liderem w liczbie przeładunków na Bałtyku w 2024 roku był port Ust-Ługa w obwodzie leningradzkim. Obroty najnowocześniejszego rosyjskiego portu wyniosły w 2024 roku zawrotne 135 mln ton. Na drugim miejscu znalazł się port w Gdańsku, który w 2024 roku obsłużył 77,4 mln ton transportów (spadek o 4.40 proc w porównaniu z rokiem 2023). Dominującym ładunkiem w największym polskim porcie były paliwa płynne, stanowiące ponad 50 proc. przeładunków. Podium zamyka rosyjski Primorsk nad Zalewem Wiślanym, którego obroty w 2024 roku wyniosły ponad 60 mln ton. Warto wspomnieć, że na liście znalazł się również Port Szczecin-Świnoujście na 7. miejscu (32 mln ton przeładunków) oraz port w Gdyni na 9. miejscu (blisko 27 mln ton).
O porcie w Gdańsku
Port morski nad Zatoką Gdańską jest jednym z największych i najnowocześniejszych obiektów tego typu w Europie. Port jest podzielony na dwa obszary: wewnętrzny, który ciągnie się wzdłuż Martwej Wisły oraz zewnętrzny, mieszczący się bezpośrednio nad Zatoką Gdańską. Kluczowy w działalności portu jest obszar zewnętrzny, który obsługuje największe jednostki. "W części zewnętrznej, która znajduje się bezpośrednio na wodach Zatoki Gdańskiej, zlokalizowane są terminale głębokowodne, przy których mogą być przyjmowane i obsługiwane największe statki, jakie przepłyną przez cieśniny duńskie. Ich długość może wynosić do 400 metrów, a maksymalne zanurzenie do 15 metrów, przy głębokości basenu, który liczy 17 metrów" - czytamy na stronie portu.
Port w Gdańsku jest obiektem uniwersalnym. Może przyjmować takie typy towaru, jak np. kontenery, automotive, paliwa płynne, masowe suche oraz produkty chemiczne. "Port Gdańsk to jedyny bałtycki port, który obsługuje bezpośrednie połączenia kontenerowe z Chinami. Jesteśmy dla Azji morską bramą do rynków Europy Środkowo-Wschodniej, najdynamiczniej rozwijającego się regionu Unii Europejskiej" - informuje port. Od 2011 roku obiekt zwiększa liczbę przeładowanych ton, w 2023 roku osiągając rekordowe 81 mln ton przeładunków.
Źródło: Radio ZET/ Gazeta Wyborcza/ Port Gdańsk
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
